6月份第2周（6月10日-6月16日）国内造车新势力销量品牌榜单已经公布。本周主要看点是理想继续夺冠、问界缩小和理想的差距，蔚来排名第五、小米汽车继续进一位排第七。
1.第一梯队销量0.9万辆以上，理想夺冠，被问界缩小差距
第1名理想汽车，本周销售1.05万辆，环比上周下降3.7%，这是本月理想汽车第二次单周销量超过1万辆大关。今年前5个月理想汽车平均每周销量为0.7万辆，其中5月份周销量为0.9万辆，此次6月份周销量约1.07万辆，可以说是走出了MPV理想MEGA车型的不良影响。另外理想L6的推出，每周贡献0.4万-0.5万辆的销量，形势大好。
第2名华为问界，本周销售0.93万辆，环比上周增长4.5%。问界本周与理想的差距从上周的2000辆扩大到1200辆水平。问界旗下50万级别的问界M9周销量贡献0.48万辆、28万级别的问界M7周销量贡献0.4万辆、M5贡献小部分。问界M9已经成为了德系奔驰宝马奥迪的平替车型，几乎零差评的那种。
理想汽车和华为问界以周销量0.9万辆以上的销量组成第一梯队，本周问界缩小了同理想的数量差距。
2.第二梯队0.3万-0.5万辆
第3名极氪汽车，本周销售0.41万辆，环比上周下降2.4%，连续3周出现环比下滑。极氪汽车近期在供应商员工内部团购中，用了很大力气在推动，不过效果未能达到预期。
第4名零跑汽车，本周销售0.34万辆，环比上周下降9.5%。零跑汽车的排名是长期不高于第3名，也不低于第5名，本周依旧是这样。
第5名蔚来汽车，本周销售0.34万辆，环比上周下降2.9%，在上周销量腰斩之后，本周继续下降，初步推测蔚来汽车对终端店铺进车和销售考核弹性较大。
第6名深蓝汽车，本周销售0.31万辆，环比上周增长24%，增加600辆。
第二梯队4个品牌中，极氪零跑和蔚来本周销量都出现环比下降的情况，不过下降幅度不大。整体上第二梯队同第一梯队的差距在1.5倍到3倍之间，造车新势力的品牌阵营已经固化。
3.第三梯队，销量低于0.3万辆
第7名小米汽车，本周销售0.25万辆，环比上周增长19%，止跌回升。本周小米汽车排名继续提升1位，表现较为良好。以小米汽车仅单一车型SU7在售的现实来说，这样的表现在行业内也是很优秀的存在了。
第8名小鹏汽车，本周销售0.21万辆，环比上周增长16.7%，排名提升1位。
第9名腾势汽车，本周销售0.20万辆，环比上周下降4.8%，连续2周下滑。腾势汽车以D9 DM-i为主打，每个月拿下0.8万-1万的销量，不过随着丰田和别克同级别车型的降价，腾势D9 DM-i有进一步增配减价的必要。
第10名上汽智己，本周销售0.15万辆，和上周持平，这是智己今年度第二次上榜新势力前十榜单，相对于上汽这样的国企表现来说，实属难能可贵。
小结，6月份第2周造车新势力销量排行，理想继续夺冠第一、问界缩小和理想的差距，蔚来排名第五、小米汽车继续进一位排第七，上汽智己第二次进入榜单。
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