汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯,汽车新闻网报道,在经过了Ocean跨界汽车长达几个月的质量问题以及与其他大型电动汽车制造商失败的合作最终造成了几亿美元的损失之后,电动汽车的初创企业菲斯克在6月17日申请了破产保护。

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(图片来源:汽车新闻网)

菲斯克在一份声明中说:和电动汽车行业的其他公司一样,我们面对的也是多重复杂的市场以及宏观经济的不利因素,这可能会影响我们对公司的高效运营的能力。在评估了我们可能面临的所有选择之后,我们最终决定在破产保护程序的指导下出售我们的资产,这是对我们公司发展最有利的措施。

菲斯克公司的运营子公司菲斯克集团公司预估他们的资产在5亿到10亿美元之间,负债在1亿到5亿美元之间。菲斯克表示,他已经向位于德克萨斯州威尔明顿的美国破产法院提交了破产保护申请。今年5月,该公司在奥地利向债权人申请保护。

根据菲斯克的网站介绍,菲斯克在美国有十几家特许经销商。

该公司表示,他们将会按照惯例向破产法庭提出申请,以确保其缩减后的业务能够继续进行,包括支付员工工资、保留某些客户计划以及补偿一些供应商。菲斯克表示,此前暂停的生产活动将继续保留。

汽车制造商还表示,它为自己取得的成就感到自豪。"菲斯克表示:"自公司成立以来,菲斯克取得了令人难以置信的进步,我们以两倍于汽车行业预期的速度将 Ocean SUV 推向市场,并兑现了我们的承诺,即提供世界上最具可持续性的汽车。

今年 2 月,该汽车制造商在报告了 4.63 亿美元的第四季度净亏损并宣布裁员后,警告称其持续经营能力存在重大疑问。

作为二月份财报的一部分,首席执行官亨里克-菲斯科(Henrik Fisker)表示,这家初创公司正在与一家籍籍无名的大型汽车制造商就战略合作伙伴关系进行谈判。他在 3 月份表示,谈判已经失败。路透社报道称,这家汽车制造商是日产汽车。菲斯克和日产对此报道不予置评。

菲斯克随后在3月下旬对Ocean跨界车进行了降价,将最高配置Extreme的标价降低了2.4万美元,降至37499美元(不含运费)。

根据标准普尔全球移动通信公司(S&P Global Mobility)的数据,在1月至4月期间,Ocean在美国的注册量为2561辆,这是可获得的最新数据。2023 年,Ocean 的注册量为 1,445 辆。

麦格纳的责任

在菲斯克于 3 月份暂停生产以保持其不断减少的现金之前,该款 Ocean 汽车一直是由位于奥地利格拉茨的麦格纳国际公司旗下的合同制造商麦格纳斯太尔生产。麦格纳在 5 月份表示,由于菲斯克停产,预计今年的收入将损失 4 亿美元。麦格纳还在格拉茨工厂裁员 500 人。

菲斯克在 1 月初从直销模式转向经销商模式后,最初招募了 6 家美国经销商。4 月和 5 月公布了更多的零售商。

菲斯克公司由汽车设计师亨里克-菲斯克和他的妻子吉塔-古普塔-菲斯克于2016年创立,吉塔-古普塔-菲斯克担任首席财务官。亨里克-菲斯克曾为宝马(BMW)、特斯拉(Tesla)和阿斯顿-马丁(Aston Martin)设计过汽车,后来才开始涉足汽车初创企业。

菲斯克公司是亨利克·菲斯克创办的第二家最终破产的汽车公司。菲斯克汽车公司也曾短暂的生产过卡玛插电式混合动力汽车,在他从公司辞职数月之后,在2013年11月后,就在破产保护程序的指导下宣布了破产。在2014年,这家初创公司的资产全部都被出售。

2016年,菲斯克宣布创办了新公司并与特斯拉竞争。2020年,菲斯克公司通过反向并购上市,估值约29亿美元。与其他公司不同,这家初创公司没有自己的工厂,他们采用了“轻资产”战略,利用麦格纳斯太尔公司制造Ocean。

2021 年,菲斯科在洛杉矶车展上首次展示了 Ocean。这款跨界车的设计理念是经济实惠,基本车型的售价低于 4 万美元,续航里程约为 250 英里。2023 年的量产车型大致达到了这些目标,尽管基本定价有所浮动。

软件斗争

该汽车制造商于 2023 年 5 月在丹麦向客户交付了第一辆 Ocean,并于 2023 年 6 月在美国洛杉矶进行了首次交付。根据美国环保署(EPA)的数据,首发车型 Ocean One 的标价略低于 7 万美元,预计续航里程为 360 英里。

但 Ocean 在销售时软件不完整,公司也很难推出更新。这导致美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对其涉嫌的安全问题(包括制动问题)进行了初步调查。今年 4 月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)又因涉嫌车门门锁问题展开了新的调查。

由于在物流问题上的挣扎,这家初创公司去年一再下调交付预测。最终,该公司报告称 2023 年的产量将超过 10,000 辆,但交付量约为 4,700 辆。

1 月初,菲斯克表示将改变销售策略,在欧洲从直销模式转向特许经销商模式,在美国则转向全经销商网络模式。

1 月下旬,亨利克-菲斯克在位于洛杉矶的汽车制造商总部为潜在经销商举办了一次 "开放日 "活动,向他们展示了未来车型的概念,这些车型将充实菲斯克的产品线。

在 2023 年夏季的一次活动中,他展示了 Pear 超小型跨界车和中型电动皮卡 Alaska 的概念车。

菲斯克公司表示,它正在与台湾富士康(正式名称为鸿海科技集团)谈判在美国的合同制造协议。该协议从未公布。

麻烦不断

菲斯克的财务亏损和交付问题在 2 月下旬达到顶峰,该公司警告称其没有能力继续持续经营,这意味着该公司没有足够的资源在未来 12 个月内继续执行其业务计划。

据《华尔街日报》3 月中旬报道,菲斯克公司已聘请了一名财务顾问和一家律师事务所,协助其进行可能的破产申请。该公司没有对这一报道直接发表评论,但在一份声明中表示,公司正在努力筹集更多资金,以推进其商业计划。

截至 6 月 17 日收盘,菲斯克的股价与一年前相比下跌了 99%。今年 3 月,菲斯克因股价未能维持在 1 美元以上而被纽约证券交易所除名。

(编译:全球汽贸网 Ivy)

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