“国家科技大会”里的汽车科技含金量|汽势视野|国家科技大会|新能源|汽势视野|汽车科技|电动汽车|电池

汽势Auto-First|董宾

6月24日揭晓的“国家科技大会”里藏着的汽车科技技术以及含金量，250个奖励项目里有多个汽车领域奖，全部为国家科技进步二等奖。

获得多个国家级科技进步二等奖的汽车元素是比亚迪、长安深蓝、宁德时代、上汽集团、陕汽集团、宇通客车和中汽技术研究中心。

展开讲。

第一个获奖代表是比亚迪。

获奖项目是“新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化”。主要完成单位为比亚迪股份有限公司、北京航空航天大学和比亚迪半导体股份有限公司。

该项目由比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波牵头，历时十余年联合攻关，首创超大长宽比刀片电池，攻克了动力电池高安全、高比能协同提升的难题；突破自主 SiC 芯片-模块-总成全链技术，打破垄断；创建以电动力为中心的新一代电动汽车整车平台，开创了电动汽车整车平台化设计的新路线。

获奖技术已应用于比亚迪王朝、海洋、腾势（参数丨图片）、仰望等品牌共计27个系列车型上。刀片电池的安全性也受到了广泛认可，它和DM-i一并助力了比亚迪在新能源市场的高知名度。

第二个获奖单位是“一奖三连”的宁德时代、上汽集团、宇通客车、深蓝汽车。

获奖项目是“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”。主要完成单位为宁德时代新能源科技股份有限公司、北京理工大学、上海交通大学、上海汽车集团股份有限公司，宇通客车股份有限公司和深蓝汽车科技有限公司。

该项目由宁德时代首席科学家吴凯牵头，历时十余年联合攻关，在基础材料、电池系统和工艺装备等全链条关键技术上取得了原创性突破：国际上率先创建了单晶镍钴锰三元高比能动力电池材料技术，量产三元动力电池比能量、稳定性等指标超越日韩，并率先突破 300Wh/kg；创建了PPB 级大规模动力电池制造技术，创建自主制造标准和质量体系，建成全球电池行业唯三“灯塔工厂”，实现全球最大规模自主产业化供给能力。

宁德时代电池已经销往全球80多个国家和地区，至今连续7年市占率全球第一，确立了中国动力电池品牌的引领地位。

值得注意的是，深蓝汽车科技有限公司也是该奖项的主要完成单位之一，其它新造车企业都未曾获得过此奖项。

第三个获奖单位是陕汽集团、中国汽车技术研究中心。研究课题是“智能网联车路系统与可信测试关键技术及其产业化应用”项目。

主要完成单位为陕西汽车控股集团有限公司、长安大学、中国汽车技术研究中心有限公司、中兴通讯股份有限公司、同济大学、东软集团股份有限公司，中国交通通信信息中心。

该项目由西安建筑科技大学校长赵祥模牵头，经过12年协同攻关，首次研发了面向多模式服务的系列化车载终端及高可靠通信、高精度定位与精细化感知核心组件，形成国际国内标准并在国内外部分主流车企实现产业化应用；首次开发了面向车-路一体化和全域交通管控的智能路侧“感-通-算”集成装备与成套技术，实现全天侯、无盲区的多尺度交通目标精准连续感知，解决了异构交通主体高可靠信息交互和协同控制难题。

该项目关键技术及系列产品通过合作企业在30多个国家和地区的汽车制造、物流运输、智能交通等行业大量推广应用，创造了显著的经济和社会效益。