近日，苏州金龙首批50辆客车交付武汉雄翔。武汉雄翔总经理陈胜表示，公司定购了94辆海格高端大巴，首批50辆均为纯电动车型，后续的车大部分是纯电、小部分是燃油的，分为48座、38座、18座三种。
20余年耕耘
成就武汉通勤班车行业龙头
武汉雄翔成立于2003年，但公司的前身在1998年就进入了通勤班车市场，是武汉市第一批从事通勤班车业务的公司。经过20多年的发展，武汉雄翔成长为以通勤班车为主，集商务专车、会展会议用车等为一体的汽车服务公司。
武汉雄翔总经理陈胜：“我们公司自有车辆200多辆，服务70多家客户，在武汉通勤市场名列前茅。我们的客户以企事业单位、大专院校为主，如同济医院、阳逻电厂、武汉铁路局、小米、中兴通讯、江汉大学、中南财经政法大学等，平均每天服务1万多人次。”
在会务用车方面，武汉雄翔也有着丰富的经验。
武汉雄翔总经理陈胜：“武汉军运会、武汉马拉松、华中科技大学附属同济医院的120周年院庆、华中农业大学120周年校庆、中南财经政法大学70周年校庆等，我们都有承接。优质的服务赢得了‘客户牵手雄翔是通勤保障的最佳选择’的美誉，在武汉公务用车市场树立了良好的品牌形象。”
目前，武汉雄翔的车辆中纯电与燃油的比例约为6:4。武汉雄翔通勤班车的线路以市内为主，考虑到能耗、维护保养成本等，选纯电动车型更经济。
武汉雄翔总经理陈胜：“由于每个驾驶员操作水平不一，油车的变速箱齿轮时常损坏，电动车型就不存在这个问题。虽然现在运营新能源车没有补贴了，但是考虑到油电差价，从运营成本的角度，以及绿色环保可持续发展来说，还是新能源车型比较好。我们通勤班车每天最长的行驶里程不到300公里，新车每天充一次电就够用，很方便。”
提质升级购新车
未来可期拓市场
2023年10月，武汉市交通运输局等三部门联合发布《关于进一步规范全市道路包车客运管理的通知》（以下简称“《通知》”），将通勤车辆纳入道路包车客运管理，加强对通勤班车企业的合规化管理，提升车辆安全水平。《通知》要求通勤公司必须完成《道路运输经营许可》、营运车辆必须取得《道路运输证》、驾驶员必须具备《道路旅客运输从业资格证》，其中车辆证件的取得必须有与之相匹配的合规车辆。
武汉雄翔立即响应，顺应通勤行业实行合规化管理要求，稳步推进通勤车辆向公路客运车辆的转型。为此，武汉雄翔在2023年12月第一批获得《道路旅客运输经营许可证》后，立即开展车辆更新的市场调研工作，经多方调研比对得出结论，苏州金龙纯电动大数据智慧客车海格 海悦 （ 参数 丨 图片 ）正是符合武汉雄翔绿色发展的适配车型。
《通知》对车辆安全提出了更高的要求，武汉雄翔以此为契机选购的批量苏州金龙纯电动新车，采用行业领先技术，电池配备的水冷和水热装置使电池始终在最佳状态，可以增加20%续航里程，延长了电池的使用寿命，电池舱配备的电池专用灭火器保证了电池的安全性。同时，整车拥有AEB自动紧急制动系统、人脸疲劳驾驶预警系统，车道偏离系统及碰撞系统等，为运营安全保驾护航。
在舒适性方面
苏州金龙海格客车的空间布局、座椅之间的间距足够宽敞，达到人体工程最佳乘坐状态，乘客乘车的舒适感增加。武汉夏天是火炉，对空调的要求较高，海格客车配置的大功率均温空调让车内四季如春。公务用车对行驶时的颠簸感比较敏感，苏州金龙纯电客车过路坎的时候基本没有大颠簸感。
在维护保养方面
苏州金龙采用的免维护前后桥既减少了车辆维保的时间，也有效降低了车辆保养和维修的成本。
批量苏州金龙纯电客车的加入，为武汉雄翔的再次腾飞插上了绿色引擎，正如武汉雄翔总经理陈胜所说：“当硬件设备更新到位，以客户需求为导向，我们会继续提升服务，以精品客车+精细化管理拓展包车客运、旅游客运的市场，为武汉旅游客运业发展注入绿色动力。武汉雄翔高质量发展未来可期。”
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