千日勠力同心
今朝大道通衢
近日，由中铁十局二公司承建的
安罗高速罗山至豫鄂省界段
正式建成通车
标志着河南再添一条出省大通道
豫鄂互联互通水平实现进一步提升
作为河南省高速公路“13445工程”重点建设项目之一，安罗高速公路属北京至武汉高速公路河南省境内的一段，也是河南省“16条南北纵线”高速公路网的重要组成部分。安罗高速分三期建设，其中一期和二期已建成通车，三期即上蔡至罗山（豫鄂省界）段，由中铁十局二公司负责承建，包括上蔡至罗山段、罗山至豫鄂省界段两部分组成。本次通车的安罗高速罗山至豫鄂省界段，起点顺接上蔡至罗山段刘塆枢纽互通，止于豫鄂省界，向南与湖北省武大高速相接。
品牌工程 亮点纷呈
建设线路总长106.1公里
安罗高速项目上蔡至罗山段主线长40.11公里，罗山至豫鄂省界段主线长44.11公里，两段主线总长84.22公里，连接线总长21.88公里，共计建设长度106.1公里，创下二公司参建公路项目线路长度之最。
“1+6+1”施工组织模式
2020年3月，安罗高速上蔡至罗山（豫鄂省界）段正式开工，设置“1个工程指挥部+6个土建分部+1个路面分部”的施工组织模式，分层级抓管理、划单元推生产，高效快速推进项目建设。
全国公路最高规格观摩会
2023年5月13日，由中国公路建设行业协会、河南省交通运输厅、河南交通投资集团共同主办，中铁十局二公司协办的“2023年度全国公路平安百年品质工程示范创建经验交流暨现场观摩会”在河南信阳召开，超600人到安罗高速项目现场观摩交流。
河南省首例桩板式无土路基
2023年7月3日，安罗高速罗山至豫鄂省界段桩板式无土路基下部结构全部完工。桩板式无土路基施工新技术的应用在河南省高速公路建设中尚属首次，最大限度地降低了对周边环境影响。
道路平整度优于行业标准
项目引进3D毫米级GPS全宽大厚度水稳摊铺施工技术，严格控制路面平整度，经交工验收检测，均方差达0.39毫米，远高于规范要求的1.2毫米，实现全线不跳车，大幅提升了驾乘人员的舒适度。
高速公路建设全产业链
二公司在安罗高速项目投入了专业的机械设备和人才团队，施工内容覆盖土建、路面、桥涵、互通、排水、防护、交安、机电、房建、绿化等公路工程全部建设工作，由指挥部统一调度、各分部协调作战，合理安排施工组织，实现公路建设全流程包揽。
屡获省级样板工程
安罗高速 “上蔡至罗山段K131+977淮河特大桥 73#墩右幅外柱工程” “罗山北收费站房建工程” “罗山至豫鄂省界段K13+675-K14+700路基工程” 三项斩获河南省交通运输厅“高速公路建设样板工程”。
“13445”工程首批通车高速
2024年6月30日，安罗高速罗山至豫鄂省界段建成通车，与湖北武大高速实现贯通互联，该项目是河南省首批“13445”工程第一个通车的高速。
整体承揽：实现公路施工新突破
安罗高速上蔡至罗山（豫鄂省界）段合计总造价约80亿元，分两期项目建设。2020年3月，上蔡至罗山段正式开工建设。2021年6月，罗山至豫鄂省界段正式开工建设。2022年12月26日，上蔡至罗山段正式建成通车。2024年6月30日，罗山至豫鄂省界段正式建成通车。至此，由二公司承建的安罗高速上蔡至罗山（豫鄂省界）段，“主线+连接线”共计106公里全部建成通车。
该项目涵盖了路基工程、路面工程、桥涵工程、互通枢纽工程、服务区房建工程、交安附属工程、机电工程以及景观绿化工程等。施工过程中交叉作业频繁，相互制约，导致施工组织面临巨大挑战。在建设进程中，二公司始终秉持“一站式服务、交钥匙工程”的项目管理理念，以“平安百年品质工程”为目标，高标准、高质量、高效率地推进项目建设，全力提供“纵向一体化”的一揽子交钥匙优质服务，致力于为老区群众打造出一条品质路、科技路、绿色路和幸福路。
技术创新：实现绿色低碳新发展
项目始终将创交通运输部“李春奖”、建“平安百年”品质工程作为目标，积极推行“四新技术”和“三微改”。采用桩板式无土路基、全断面预制箱涵、预制装配化桥梁等装配建造技术，节约土地，实现集约高效、绿色和谐；运用“3+1”膨胀土路基填筑施工、“工业固废土壤改良剂”、废旧轮胎橡胶复合改性沥青混合料应用等低碳循环技术，达到节约资源、变废为宝、绿色低碳的效果；应用“3D 毫米级GPS全宽大厚度水稳摊铺施工技术”“路面施工数字化管控技术”等先进智能制造技术，节省人工、施工快捷且绿色高效。
项目共获得各类工法、专利、微创新、QC成果等90余项。其中，省部级工法25项，专利授权15项，QC成果20余项，微创新成果13项，发表论文20余篇。项目荣获中国公路学会微创新大赛奖1项，河南省微创新大赛奖2项；河南省样板工程3项；河南省“匠心杯”BIM 技术应用一等奖；中国中铁股份公司绿色示范项目2项、安标工地1项。同时，还荣获了交通运输部“平安百年品质工程创建示范项目”“交通运输领域新型基础设施建设示范项目”，国家自然资源部“第三批节地示范项目”，以及“河南省工程建设安全文明工地”“河南省工程建设新技术应用示范工程”等荣誉称号。
交旅融合：实现美好出行新体验
二公司承建的豫南服务区位于安罗高速罗山至豫鄂省界段，处于河南、湖北两省交界之处。周边分布着灵山等众多自然风景区以及著名的何家冲红色旅游区，紧邻周党农耕文化观光园及猫子堰水库，茶山环抱、水岸环绕，植被覆盖率高，自然环境极为优越，产业旅游资源丰富。结合区域规划以及自然资源，遵循“相互渗透、相互依存、相互促进”的原则，将服务区的建设定位为禅居度假清净地、乡村产业振兴区、历史文化发扬点。
服务区主楼顺应场地内的山势，以带形的形态盘卧在场地内两处缓山脚下，面向主停车场，方便游客停靠休憩。综合楼运用底层局部架空及双首层的设计手法，连通前后场地以及场区的不同标高。建筑立面采用穿孔板和金属格栅，融合了信阳当地民居特色，并且采用金属瓦屋面以及金属板、玻璃等现代建筑材质，将传统与现代有机融合。
路畅业兴：实现经济发展新突破
安罗高速罗山至豫鄂省界段的通车，为沿线的何家冲风景区、灵山风景区、九里关落雁湖、董寨国家级自然保护区等旅游景区的发展提供了有力支撑，大幅提高了沿线旅游景区的通行能力，带动了沿线区域旅游经济的快速发展；有效地推动了区域资源共享、产业互补和经济共荣，打通了以茶叶、再生稻等为主的一大批农副产品的外送通道，为当地群众的出行带来了极大便利，是一条名副其实的致富路。
安罗高速罗山至豫鄂省界段的建设，会形成河南省内新的南北纵向通道，缓解京港澳高速的通行压力。同时，能够连接沪陕高速、沿大别山高速公路，构建起河南省南部沿大别山地区的高速公路网络，优化沿大别山地区的路网结构，对于加强豫鄂区域间经济融合、完善区域路网结构、推动沿线社会高质量发展有着重要意义。
图文：肖 熊 隋 毅 朱兴华 张建成 杨子征
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