前两天有网友私信问我，为什么上汽没有公开半年记录销量是不是怕了？
上汽这么大一家集团怕什么呀，只不过没有在7月1号2号那个时候发布，大家都觉得有什么问题。
所以上汽的半年销量来了……
上汽集团上半年终端交付量达到212.2万辆，整车批发销量达到182.7万辆。
1-6月份上汽集团终端交付量构成126.4万辆，占公司销量比重达59%。
新能源车终端交付量达52.2万辆，同比增长29.5%。
海外市场终端交付量达55.4万辆，同比增长13.9%。
上汽的海外交付比国内买的好一点点哦！
6月，智己汽车终端交付突破6000辆，上半年终端交付量2.2万辆，同比增长135%。
1-6月份，上汽乘用车终端交付量12.8万辆。
1-6月份新能源车终端交付量达5.7万辆，同比增长48%，1D.家族月销持续破万，稳居上半年合资纯电销冠。
上汽通用汽车新能源车终端交付量超过4.7万辆，同比增长85.1%。
上汽通用五菱新能源车终端交付量达到24.9万辆，同比增长32.2%。
OK，销量报上肯定都是增长为主，但我们还是要看到很多的不足，没办法新能源汽车市场就是这样的，残忍残酷。
“6月，智己汽车终端交付突破6000辆，上半年终端交付量2.2万辆”虽然我们说智己品牌终于开始起量了，但也是在把价格继续下沉的情况下，不知道这个算不算牺牲了，他们原有想要打高端品牌的售价，让更多的消费者看到了具有性价比的这款车型！L6肯定是帮了不少大忙。
但是上半年终端交付量2.2万辆这个事情，你说好还是不好呢，数据放在大盘当中肯定是比较低的，但可能对于上汽，对于智己品牌来说，应该是有进步的，但话也说回来了，智己也是成立好几年了！
大众ID.系列，其实我已经也好久没有看到他的销量海报了！虽然他也就是合资品牌，新能源汽车当中最好的，当然，我们也希望他能够更加的好，毕竟南北大众一起做这个事情，销量怎么也得起来吧！
都说上汽大众是目前传统大厂里面，需要更多加速转型的，但其实我觉得大家都一样，不管是上汽也好，北汽也好，广汽也好，大家都要在合资品牌以及自主品牌如何平衡，以及如何让自己变得更好这条路上做更多的努力。
文｜小花姐姐
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