共享单车是城市公共交通的有益补充。最近，市民费女士向我们《民情直通车》热线87650000反映，市区很多共享电单车在非机动车道和人行道上随意地“排列组合”，成了“路障”，导致她在上班途中撞了上去，并因此受伤。记者就此调查发现：在市区部分区域，共享单车乱停乱放的现象较为突出，暴露了管理不到位的问题。
费女士：耳朵到颈部这里，医生说拉伤。
费女士介绍，前几天，她骑车上班途经沙湾南路，当时 正值早高峰，非机动车道上人员密集，她避让不及，撞上了违规停放的共享电动车。
费女士：共享电动单车是停在非机动车道 靠着护栏的位置，等我发现的时候，已经避让不了了，我觉得罪魁祸首是共享单车，停放有问题。
受伤后，费女士第一时间报了警，目前正在等待处理结果。经此一遭，她留心观察：扬州街头不少共享单车都“不守规矩”，给市民出行带来困扰。
费女士：就应该有人来管理这个事情，我觉得监管部门管理不到位。
根据费女士反映的情况，记者展开调查，发现共享单车乱停乱放的现象较为普遍。
在 运河城市广场站台附近，记者看到， 大量的共享电动车停放在人行道上，绵延了近一百米，一些车还占用非机动车道，存在不小的安全隐患。
市民：他图方便嘛，放到这边，你看已经占据了三分之一的路面了，肯定容易撞嘛，你看这个地方，停得跟个瓶颈一样的。
市民：年纪大的，不注意，容易碰到。
再看江阳西路紧靠麦德龙超市、绿地商务广场的地带： 五六十米长的非机动车道和人行道上，随意排列着几十辆共享单车，连盲道也被“霸占”了，行人不得不从南侧的绿地上绕行。
附近居民：我们经常在这散步，散步都让它们共享电动车，那这个路就是让踩出来的，这个情况好长时间了，高架做起来就有。
借车男子：耽误出行啊，光线暗的时候，看不见容易撞上去。
现场，记者碰到几位正在非机动车道上扫码还车的市民。 对方解释，自己知道这样做不文明，但是还车点停满了车，而共享电动车有电子围栏设置，必须在这个区域还车，否则要被罚款。
市民：我也不想停在非机动车道上，但是没有办法啊，上面又还不了，只能停在这里，停车点在非机动车道上肯定不合理啊。
市民：上不去啊，停非机动车道的时候 那个位置显示是可以的，如果不可以的话，会显示强制停车扣10元钱，那么我肯定还会挪位置。
市民们认为，乱象的根源还在于管理的缺失。
市民：最好有人管理一下，这样扬州的环境就更加安全了。
据了解，城市共享单车的主管部门是市 城管局。一位负责人介绍，目前，市区共有两家共享电单车投放企业，为防止车辆乱停乱放，企业制定了规范，属地城管执法人员也会定期巡查，但在实际运营中，部分区域的管理仍存在短板。
市城管局市容管理处处长 卜伟：我们是要求属地城管人员每天每个路段巡查不少于半天，早中晚各不少于两个来回。
记者：那现在巡查的频次还是比较频繁的，那为什么还会出现我们拍到的这些情况呢？
市城管局市容管理处处长 卜伟：这个就是有些我们存在的供应车辆“潮汐”现象，一些重要的路段，重要的点位，车辆会瞬时的进行积压，上述问题啊，反映出我们在日常监管，日常的巡查管理中，还存在不到位的地方。
随后，城管部门就约谈了两家共享单车的运维企业。负责人表示， 早晚高峰潮汐现象突出，加上电子围栏存在一定误差以及运营人员人手不足，导致市区部分商业综合体、写字楼周边出现了还车难，对此，他们将优化车辆停放系统，并加强管理考核。
共享单车企业负责人：占用盲道肯定是不对的。下一步，我们公司也想在扬州主干道上试行垂直停放系统。
共享单车企业负责人：做一些对应的升级和调整，包括人员，我们也是有对应的考核机制，对应的巡检机制。
市城管局表示，他们将多措并举， 对共享单车违规停放的问题加以整治。
市城管局市容管理处处长 卜伟：优化点位设置，会同属地城管部门，精准设置电子围栏，破解车辆供给的“潮汐”现象，解决车辆乱停乱放等一些难点问题，对共享单车企业出现的车辆乱停乱放问题，整改不及时，不到位的，依据《江苏省城市市容环境卫生管理条例》的有关规定，依法进行处罚。
共享单车的引入，是为了疏解道路拥堵，绝不是“添堵”。对于 日常管理中暴露出的短板、不足， 管理部门要进一步重视，企业应采取有效的改进措施。同时，市民也需增强文明意识，按照规定有序停放。只有多方合力，才能推动共享单车行业的健康发展，为市民出行提供更多的便利。
来源：关注
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