共享单车是城市公共交通的有益补充。最近,市民费女士向我们《民情直通车》热线87650000反映,市区很多共享电单车在非机动车道和人行道上随意地“排列组合”,成了“路障”,导致她在上班途中撞了上去,并因此受伤。记者就此调查发现:在市区部分区域,共享单车乱停乱放的现象较为突出,暴露了管理不到位的问题。
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费女士:耳朵到颈部这里,医生说拉伤。
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费女士介绍,前几天,她骑车上班途经沙湾南路,当时 正值早高峰,非机动车道上人员密集,她避让不及,撞上了违规停放的共享电动车。
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费女士:共享电动单车是停在非机动车道 靠着护栏的位置,等我发现的时候,已经避让不了了,我觉得罪魁祸首是共享单车,停放有问题。
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受伤后,费女士第一时间报了警,目前正在等待处理结果。经此一遭,她留心观察:扬州街头不少共享单车都“不守规矩”,给市民出行带来困扰。
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费女士:就应该有人来管理这个事情,我觉得监管部门管理不到位。
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根据费女士反映的情况,记者展开调查,发现共享单车乱停乱放的现象较为普遍。
在 运河城市广场站台附近,记者看到, 大量的共享电动车停放在人行道上,绵延了近一百米,一些车还占用非机动车道,存在不小的安全隐患。
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市民:他图方便嘛,放到这边,你看已经占据了三分之一的路面了,肯定容易撞嘛,你看这个地方,停得跟个瓶颈一样的。
市民:年纪大的,不注意,容易碰到。
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再看江阳西路紧靠麦德龙超市、绿地商务广场的地带: 五六十米长的非机动车道和人行道上,随意排列着几十辆共享单车,连盲道也被“霸占”了,行人不得不从南侧的绿地上绕行。
附近居民:我们经常在这散步,散步都让它们共享电动车,那这个路就是让踩出来的,这个情况好长时间了,高架做起来就有。
借车男子:耽误出行啊,光线暗的时候,看不见容易撞上去。
现场,记者碰到几位正在非机动车道上扫码还车的市民。 对方解释,自己知道这样做不文明,但是还车点停满了车,而共享电动车有电子围栏设置,必须在这个区域还车,否则要被罚款。
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市民:我也不想停在非机动车道上,但是没有办法啊,上面又还不了,只能停在这里,停车点在非机动车道上肯定不合理啊。
市民:上不去啊,停非机动车道的时候 那个位置显示是可以的,如果不可以的话,会显示强制停车扣10元钱,那么我肯定还会挪位置。
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市民们认为,乱象的根源还在于管理的缺失。
市民:最好有人管理一下,这样扬州的环境就更加安全了。
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据了解,城市共享单车的主管部门是市 城管局。一位负责人介绍,目前,市区共有两家共享电单车投放企业,为防止车辆乱停乱放,企业制定了规范,属地城管执法人员也会定期巡查,但在实际运营中,部分区域的管理仍存在短板。
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市城管局市容管理处处长 卜伟:我们是要求属地城管人员每天每个路段巡查不少于半天,早中晚各不少于两个来回。
记者:那现在巡查的频次还是比较频繁的,那为什么还会出现我们拍到的这些情况呢?
市城管局市容管理处处长 卜伟:这个就是有些我们存在的供应车辆“潮汐”现象,一些重要的路段,重要的点位,车辆会瞬时的进行积压,上述问题啊,反映出我们在日常监管,日常的巡查管理中,还存在不到位的地方。
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随后,城管部门就约谈了两家共享单车的运维企业。负责人表示, 早晚高峰潮汐现象突出,加上电子围栏存在一定误差以及运营人员人手不足,导致市区部分商业综合体、写字楼周边出现了还车难,对此,他们将优化车辆停放系统,并加强管理考核。
共享单车企业负责人:占用盲道肯定是不对的。下一步,我们公司也想在扬州主干道上试行垂直停放系统。
共享单车企业负责人:做一些对应的升级和调整,包括人员,我们也是有对应的考核机制,对应的巡检机制。
市城管局表示,他们将多措并举, 对共享单车违规停放的问题加以整治。
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市城管局市容管理处处长 卜伟:优化点位设置,会同属地城管部门,精准设置电子围栏,破解车辆供给的“潮汐”现象,解决车辆乱停乱放等一些难点问题,对共享单车企业出现的车辆乱停乱放问题,整改不及时,不到位的,依据《江苏省城市市容环境卫生管理条例》的有关规定,依法进行处罚。
共享单车的引入,是为了疏解道路拥堵,绝不是“添堵”。对于 日常管理中暴露出的短板、不足, 管理部门要进一步重视,企业应采取有效的改进措施。同时,市民也需增强文明意识,按照规定有序停放。只有多方合力,才能推动共享单车行业的健康发展,为市民出行提供更多的便利。
来源:关注
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