近日，长宁中环跨苏州河桥东侧新辟一条人行通道，为附近居民“跨河、过路、进园”提供便利，同时进一步完善该区域立体慢行交通功能。
来到中环桥下空间，记者沿着“斑马”足球场西侧的楼梯上桥，便看到中环跨苏州河桥东侧新辟的人行通道，该处不仅道路平坦整洁，标识标线也十分清晰，彼时已有不少居民由此跨河通行。
“有了这条人行通道确实方便了不少。”市民田先生告诉记者，他因工作经常需要跨河出行，以往需要绕行至中环人非西桥，但上桥点靠近天山西路，路程较远，其间还要等候红绿灯，既费时又费力。随着东侧人行道开辟，跨河通行变得方便又安全，比过去能节省近15分钟左右。
据了解，中环跨苏州河立交建设年代相对较早，当时在西侧设置一条人非通道，东侧则仅设置一条非机动车通道。随着苏州河沿线住宅楼宇不断增多，公共配套设施逐渐完善，桥下空间和慢行步道先后建成，居民的跨河出行需求也日益增长。今年上半年，北新泾街道和区人大代表、政协委员提出完善中环跨苏州河立交东侧人行功能的建议，区建管委听取后，随即向市交通委进行申请，着手制定方案并落实改造，以满足居民实际诉求。
经市交通委、市道运中心和长宁普陀两区建管委（交通委）、交警部门、公投公司多轮会商研究，最终决定对中环跨苏州河立交东侧的非机动车道进行交通组织优化，腾出空间新辟人行通道，确保人行功能进一步完善的同时，桥梁结构和安全性能完好。
据市交通委设施养护监督管理处二级主任科员刘兆吉介绍，本次改造保留原本桥梁结构，将原宽6米的中环桥东侧南向北非机动车道调整为南向北4米非机动车道和2米人行通道，中间设置人非隔离栏和标识，原中环北虹路立交东侧已建的长宁路（北翟路）南北两处人行梯道开放通行，为行人提供便捷安全的出行环境。
本次调整用“小成本”解决了市民跨苏州河慢行通行的“大问题”，进一步打通区域慢行断点，获得了周边居民的一致好评。
区建管委交通科负责人孙亦理告诉记者，随着中环跨苏州河桥东侧人行道开放通行，标志着长宁区十座跨苏州河桥均已具备行人通行功能。下一步，长宁还将结合架空线入地整治及道路恢复提升，对中环跨苏州河东侧人行道接地段进行联动改造，提升绿化环境的同时，确保中环桥下空间“斑马”绿地至天山路哈密路口口袋公园的慢行系统畅通。
原标题《好消息！长宁这里新辟一条人行通道》
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