“宝马推退出价格战”的消息，在国内车市甚嚣尘上，成为目前车市的热门话题之一。不过，这也属于企业的经营策略，本也无可厚非。只是，在该消息继续引起热议的同时，所谓“宝马4S店拒不交车”的消息，在国内车市引起了很大的关注和热议。
宝马
据九派新闻、上官新闻等媒体消息，在“宝马退出价格战之后”，全部部分地区出现了“拒不交车”的情况。
部分地区4S店要求用户临时加价，才能提车。蓝鲸新闻消息，一位重庆用户表示，其于5月29日在宝渝汽车销售服务（集团）有限公司订购了一台 宝马i3 （ 参数 丨 图片 ）,价格为17.45万元。
当时焦虑定金，销售表示提车没有问题。但是，临近提车的时候，却被告知要加价3万元。此后经过多轮沟通，对方又称要加价1万元才能提车。此后，又表示没车了，停产了。
部分案例
这些消息引起了媒体的关注和热议。同时，宝马方面也关注到了这个问题，并且进行了回应。
国内媒体消息显示，针对部分4S店加价才能提车的问题，宝马中国表示，已经注意到相关内容，并且在内部进行了初步调查，涉及到的案例为个例。
并且，每一个案具体情况不尽相同。宝马中国表示，其在积极与相关经销商沟通，敦促宝马授权经销商遵守《汽车销售管理办理》以及相关法律法规，维护消费者权益，保障消费者获得满意的服务体验。
宝马中国回应
显然，从宝马中国的回应来看，目前这种“4S店拒不交付”或者“加价才能交付”的行为，是“个例”。
也就是说，这种案例并不多，与目前媒体所报道的“大规模拒交付”是不一样的。同时，宝马中国对于这些“拒不交付”的行为并不认可。
所以，从这个层面来讲，他们也在敦促相关经销商要尊重《汽车销售管理办法》以及相关法律法规、合同约定，从而维护消费者的合法权益。
宝马i3
应该说，对于宝马中国的回应，我个人持肯定的态度。同时，这也是一种明智的行为。
在当前的中国车市，重视消费者体验，是每一个车企都应该高度重视的问题。毕竟，如今车市竞争愈加激烈。
用户的选择，也更加多元化。在这种情况下，品牌或者车企让用户获得满意的“体验”，能够较好的提升和维护品牌形象。
这对于车企在未来的市场竞争中，至关重要。否则，一旦用户体验不能得到保障，那么对于品牌形象显然是有损伤的。
同时，目前国内相关法律、法规已经越来越完善，监管的力度也会越来越大。在这种情况下，品牌或者车企更加应该注意规范行为，从而切实保障用户的权益。
从以上几个层面的因素来考虑，我认为宝马中国的回应，值得肯定。在此，我们希望宝马中国能够加强敦促的力度，不断规范授权经销商行为，以免对品牌造成损伤。
宝马i3
所谓千里之堤毁于蚁穴，即使这种行为是“个例”行为，也值得宝马中国方面警惕和注意。
相信在中国车市深耕多年的宝马中国，对此有着深刻的认知。同时，需要提醒各位用户的是，对于部分4S店的一些不合理、不合法的行为，要有理有据的地果断拒绝，从而保证自身权益。
毕竟，按照目前相关法律法规，对于加价提车这种备受诟病的行为，用户可以拒绝，要求如约交车。
宝马i3
即使部分用户已经“被迫加价”了，也可以要求退还相关费用。这不，从宝马中国的回应来看，他们对于这种行为也是不支持的。
最后，本文涉及到的相关信息来源于媒体消息，仅供参考。在此，我们相信，宝马中国作为负责任的汽车品牌，定会为用户妥善处理问题，杜绝“加价提车”等不合理的有损品牌形象的行为。
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本文为车宇世界运营部原创文章，总第11162期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。
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