在经历了11年的非凡旅程后，我向特斯拉告别。回顾这段旅程，真是太棒了。
我在2013年初加入时是财务运营总监，当时特斯拉的年收入不足10亿美元，市值大约40亿美元，全年交付的汽车不到3000辆。如今以副总裁的身份离开（公司只有两名女性副总裁之一），年收入接近1000亿美元，市值达到7000亿美元（在疫情期间市值曾达到1万亿美元），一年交付的汽车超过180万辆，我为我们共同取得的成就感到骄傲。
在我的战略角色中，我有幸参与了 Model S （ 参数 丨 图片 ）、 Model X 、 Model 3 、 Model Y 、 Cybertruck 的生产爬坡和几家新工厂的建设。我还深入参与了我们能源产品的增长。我们的团队在用创新解决方案颠覆多个行业中发挥了关键作用，尤其是彻底改变了车辆购买和注册的DMV流程，实现了在多个州的全面自动化。
我们还细致管理现金流，以支持我们的快速增长和扩展。我们确保特斯拉能够在全球范围内进行规模化投资，包括在欧洲、中国和其他几个区域的新市场，从而建立真正的全球存在。我们通过实施新系统并简化订单管理、人力资源、薪酬、时间管理和供应商管理等操作，构建了一个世界级、变革性和精简的组织。
我对那些了不起的支持者们深表感谢，包括一些已经不再与公司共事的人，我的同事和团队，他们在整个旅程中对我和我的团队给予了支持。你们的诚信、奉献和协作对我们共同的成功至关重要。
在我休息一段时间，陪伴家人、重聚老朋友并关注个人福祉之际，我对未来充满期待。当时机成熟时，我希望能够有幸找到另一个像特斯拉一样的绝佳机会，在那里我可以推动影响深远的变革，与优秀的人共同实现有意义的使命。
感谢所有参与这段非凡旅程的每一个人。祝愿新的开始和未来的冒险！
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