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在经历了11年的非凡旅程后,我向特斯拉告别。回顾这段旅程,真是太棒了。
我在2013年初加入时是财务运营总监,当时特斯拉的年收入不足10亿美元,市值大约40亿美元,全年交付的汽车不到3000辆。如今以副总裁的身份离开(公司只有两名女性副总裁之一),年收入接近1000亿美元,市值达到7000亿美元(在疫情期间市值曾达到1万亿美元),一年交付的汽车超过180万辆,我为我们共同取得的成就感到骄傲。
在我的战略角色中,我有幸参与了 Model S ( 参数 丨 图片 )、 Model X 、 Model 3 、 Model Y 、 Cybertruck 的生产爬坡和几家新工厂的建设。我还深入参与了我们能源产品的增长。我们的团队在用创新解决方案颠覆多个行业中发挥了关键作用,尤其是彻底改变了车辆购买和注册的DMV流程,实现了在多个州的全面自动化。
我们还细致管理现金流,以支持我们的快速增长和扩展。我们确保特斯拉能够在全球范围内进行规模化投资,包括在欧洲、中国和其他几个区域的新市场,从而建立真正的全球存在。我们通过实施新系统并简化订单管理、人力资源、薪酬、时间管理和供应商管理等操作,构建了一个世界级、变革性和精简的组织。
我对那些了不起的支持者们深表感谢,包括一些已经不再与公司共事的人,我的同事和团队,他们在整个旅程中对我和我的团队给予了支持。你们的诚信、奉献和协作对我们共同的成功至关重要。
在我休息一段时间,陪伴家人、重聚老朋友并关注个人福祉之际,我对未来充满期待。当时机成熟时,我希望能够有幸找到另一个像特斯拉一样的绝佳机会,在那里我可以推动影响深远的变革,与优秀的人共同实现有意义的使命。
感谢所有参与这段非凡旅程的每一个人。祝愿新的开始和未来的冒险!
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特斯拉其他新闻:
特斯拉自动驾驶软件负责人Ashok Elluswamy:由于Cybertruck并非最容易停车的车辆,因此它将首先配备停车辅助功能。首次发布定于本周末。Cybertruck的FSD预计于9月推出。
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特斯拉最新推出的FSD V12.5.1.4,已经适用于HW3车辆。
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