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今日八戒在某乎上看到这样一个热门话题：为何广州放弃东进南拓西联北优战略？跟上海来比大局观差的太远！
机场跟高铁离的太远了，根本没有起到交通枢纽的作用，白白浪费了白云国际机场的航空枢纽的作用，跟上海来比大局观差的太远了。
把北部好好规划几条高速地铁，爆发潜力、回报绝对不会亚于南沙！人口、大交通、土地和产业，都不是北部短板，短在视野上：北抑！
来看看网友的见解：
想多了，霍家买的地P只在南沙湾，现在开发的都不在那边。根本丝毫没有关系在罗湖看看对面香港一大片一大片的田地，就知道了那些人是不可能选二的
真正给政策的是前海横琴，南沙只是用来堵嘴的，营造一个广州也有新区的表象，实际政策差了十万八千里广州北站与新白云机场本应该放在一起（类似上海虹桥交通枢纽），放弃广州南站（中国最失败的高铁站）………原来的发展战略太分散，失败
前海那个地理位置本来就属于南山，还有腾讯新总部坐镇，问题是南沙有什么？地理位置那么偏，发展它对其他区有什么好处只要广州还是坚持以原地回迁为主的方式拆迁，老城区拆再多城中村也没用
南沙的地屬於港商？！不可能。除早著先機的霍家早在1990年代便購入22平方公里的土地外，港資投入南沙的寥寥可數南沙基本就是广州在搞吧。港资有一点，国资基本没有，都是广州本地企业
广州当务之急就是尽快把老黄埔的广州石化厂搬离，广州石化厂对广州的发展已成为障碍，严重影响广州发展整天往南往东，想成为环深城市？其实加强白云北＋花都的交通枢纽，带动对接十几亿人口的广袤内地才是正理！
广州城市建设、市容市貌非常差！~比北上深差了20年~比相邻的长沙、成都都差~ 整个广州，除了珠江新城、天河北还像个大都市，其他地方简直像个三线城市！南拓北抑，东进西联的方针有严重的错误，强行抑制北部发展只会让自己伤筋动骨。广州的发展最大的优势就在北部，空港经济，潜力巨大！
“东进”就是想合拼东莞大搞房D产，但被深圳先下手为强及早看穿，广州再“东进”下去只能离京沪深越走越远，明摆着就是脱离广州本土意识，非常错误观念，东南北三面乱搞房D产大开发，配套设施又没跟上，谁买谁受罪。
看广州拼命扶持的增城和番禺，这两年经济增长速度一直拖后腿，受尽冷眼的花都反而快速增长！
对此，各位觉得广州放弃东进南拓战略的原因有哪些？又该如何破局呢？欢迎各位在评论区留言评论，别忘记了点赞关注哦！
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