上个月我在文章里顺手提到了“高速延长收费年限”的事，不知道大家是否还有印象。
当时我笑道，“这特么可真是太令人兴奋了。”
尤其是“有望延长”这类字眼，就好像这个结果是老百姓盼星星盼月亮一样盼来的。
根据以前的规定，高速公路的收费年限是30年，估计当时也是调研过的，认为收费30年就能把修路的钱、管理的钱收回来了。
其实从收“燃油税”开始这种说法就没那么合理了，因为大家都知道，高速是给车开的，而油价里面已经收了“燃油税”，这笔钱就是专门用来养护高速公路的。所以高速应该和国道一样，免费才对。
现在好了，免费就别提了，30年太短，不知不觉期限将至。天天吃山珍海味，一下子让你吃窝窝头肯定不习惯，那怎么办？要不考虑延长一下期限？
关键还不能说成“我要延长”，而是“为了满足你们的需要。”
就问你服不服。
近两天更屌，官方媒体发布了“国道，又要恢复收费？”的文章，从标题里的那个“问号”看，现在还不确定。但其实没什么好不确定的，当第一条国道开始收费后，其他的早晚会陆续跟上。
而且现在可不是“第一条”的问题，根据中国新闻周刊的报道，最近山东省官方发布了同意“济南黄河大桥设置收费站的批复”，收费期限25年。之前吉林省和湖北省也都出现了国道大桥与一级公路开始收费的通知。
微博上有大v综合整理了近年来开始国道收费的省份，已经超过10个省发布了准备在国道进行收费的通知。
底线，就是这样一条一条突破的。
燃油税还没开始收之前，意思是收了燃油税，国道收费站就会全面取消，不会重复收款。
按道理来说，燃油税甚至应该包括高速和国道两种道路的养护费用，但当初可能是大家也体谅一下国家早期发展的不容易，高速要收费就收费吧，咱也没办法，国道不收费就好了。
现在看来，这个国道不收费也很难“保住”了。近几年已经出现了那么多条国道开始收费，剩下不收费的国道又还能坚持多久。
剩下的都是良心之辈了，大家好好珍惜吧。
对于地方财政而言，别人收，我不收，那就是我亏啊。有一个人突破底线，其他人只能选择跟，这才是最无解之处。
没有谁是一叶孤舟，大家都在同一辆船上。我知道有些网友肯定暗自兴奋：我买的是电车，反正我没交燃油税；我住小县城很少去外地，收不收费关我屁事；我骑电驴的，你们随便……
不要急着否认，我有个朋友前两天就用这种小人得志的语气在群里炫耀过了。当然我没理他，我才懒得理他。
然而想过没有，你吃的水果蔬菜、进口牛羊肉、海鲜这些东西是怎么来到你身边的？它们得走国道吧。最简单的，快递，总不可能全都是空运或者水运吧？
没有意外，这些东西的成本费，一定会体现在各位身上。还是那句话，羊毛出在羊身上，大家都一样。你可以冷漠，但千万别幸灾乐祸，那样真的会很离谱。
而且，地方官方不会无缘无故就开始国道收费，用屁股想也知道为什么出现如今这种情况。但上述的那些人绝不会去反思一下，当初他们是怎样兴奋的感叹那份傲然寰宇的“免费”与“健康”的。
意思很简单，这次可以国道收费。再来一次，用什么抵。
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