21世纪的今天，高铁技术已成为大国科技的体现。凭借着世界运营里程最长、年发送旅客最多、全球综合竞争力最强等傲人成绩，中国高铁成为一张亮丽的中国名片。回溯中国铁路发展史的背后，你会发现，上海是个起点。上海成就了中国铁路，铁路对上海城市发展也起到了巨大的促进作用。
上海有多少个火车站？中国第一条营运铁路在哪里？上海曾经的“东西南北”站在哪里？上海的铁路、火车站，对上海带来了哪些好处和不利因素呢？
9月8日，由上海方志讲师团与徐家汇书院联合策划的“何以上海·志在YUE读”系列讲座，将带大家解开疑团，一览上海火车站的发展简史，解码上海铁路、火车站与上海城市发展、城市空间形成之间的关系。
为了更加深入体验上海火车站的历史与文脉，9月6日，将特设“CITY WALK：寻找上海铁路的起点”，带你一起探寻吴淞铁路上海站的前世今生。
主题讲座：
一起“扒火车”：魔都火车站简史
时间：
2024年9月8日（周日）14:00
地点：
徐家汇书院三楼报告厅（漕溪北路158号）
主讲人：
刘雪芹（上海市地方志副研究馆员、上海方志讲师团高级讲师）
CITY WALK：寻找上海铁路的起点
参观路线：
吴淞铁路上海站遗址（上海总商会门楼旧址、上海总商会大楼旧址）→ 天后宫
时间：
2024年9月6日（周五）13:30
集合地点：
苏州河河南路桥北岸的“上海总商会门楼旧址”前
参与对象：
18周岁以上，限20人（一人限报名一次，请实名填写）
（户外活动请注意安全，确保身体状况良好）
【报名须知】
本次citywalk活动会为参与用户购买意外保险，请在预订时务必填写姓名和身份证号码。如果未提供个人真实信息，无法购买保险，视为自动放弃参加本次活动。
上海地方志里的火车站记忆
上海是中国铁路的发源地之一，这里有中国第一条营运铁路吴淞铁路。从1867年到2024年，上海铁路线路从一条到十余条，火车站从三个到五十余个，见证了上海的城市发展与社会变迁，见证了中国铁路从无到有到强，见证了中华民族从战争走向和平走向复兴的强国之路。同时，上海铁路的修筑，一方面有效遏制了租界扩张，促进了华界发展；另一方面加快了长三角城市带和经济圈的形成，推动了长三角地区经济一体化发展，改变了人们的出行方式和生活方式。但同时因为走向问题，也造成了对上海城市空间的长期割裂。
1876年12月，中国第一条通车运营的铁路——吴淞铁路开通。图为吴淞铁路举行通车典礼
1898年9月，淞沪铁路通车营业。
图为淞沪铁路上海站
1909年落成的“老北站”主站屋
抗战胜利后，在老站房基础上修建的上海北站站房
建成于1912年的沪杭铁路上海南站主站屋
曾经的上海西站（梵皇渡火车站、长宁站）
1916年，沪宁、沪杭甬两线接轨后，地处两线交叉口的麦根路货站开始办理货物中转和水陆联运业务。1953年1月，麦根路站改名为上海东站，曾是华东最大零担货运站
2006年，新上海南站建成。是世界首个圆形火车站，也是国内首个火车、地铁、轻轨、公交等多种交通工具“零换乘”的综合交通枢纽
2010年7月1日，上海虹桥站建成通车。是继上海站、上海南站后上海铁路枢纽又一主要枢纽级客运站
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