【前言】
由于边境两边特殊的地形，重型战斗机对中印两国意义非凡。
咱国家这边，部署在青藏高原的战斗机因为升力不够，动力减弱，起飞重量受到极大限制，重型战斗机的好处就特别突出。印度的战斗机虽说不用在高原起飞，可咱军队的火炮、战术弹道导弹还有远火在高原发射时，射程会大幅提升。拿国产 11 型 155mm 自行榴弹炮（卡车炮）来说，在平原最大射程 45 公里，部署到海拔 4000 米的高原后，最大射程竟然能猛增到 52 公里！在这种状况下，像印度的米格 29 和幻影 2000 这类“短腿”战斗机能发挥的作用就很有限啦，所以印度也一直想搞重型战斗机。
【印度重型战斗机】
90 年代咱国家的苏 27SMK 跑到青藏高原活动了，这让当时只装备幻影 2000H 的印度特别有危机感，于是派出了以考尔元帅带头的一大帮子人组成的代表团去俄罗斯访问，就是为了买新的先进战斗机。考尔元帅收了 150 万美金和价值好几十万美元的钻石后，就和俄方签了买 40 架苏 30MK 的合同。不过呢，这钱终归得印度出，俄罗斯在这场交易里当然得从印度那儿得到更多好处。
当时所说的苏 30MK 其实就是刷了新漆的苏-27UB 教练机罢了，尽管机翼下挂满了精确制导武器，然而根本不具备相应的火控能力。我国 70 岁的林虎将军亲自驾驶过苏-30MK，之后跟俄方讲，苏-30MK 的配置跟苏-27UB 教练机差不多，压根满足不了中国空军攻防兼备的需求。
这时候运气来了的苏 30MK 总算碰上印度这个“冤大头”。第一批运到印度的 8 架苏 30MK 其实就是换了新编号的苏 27UB，压根没有投射精确制导武器的本事。第二批 8 架苏 -30MK 用了法国和以色列的显控设备，印度人
也清楚俄罗斯的航电不咋地。从第三批 12 架开始有了前翼，第四批 12 架装上了 AL-31FP 矢推发动机。这时候印度买的苏 30MK 都被叫做苏 30MKI 了。1998 年印度又多买 10 架，这 10 架苏 30 原本是给印尼造的，印尼不要了就转卖给印度。
借鉴中国仿制苏 27SMK 的做法，印度斯坦航空公司打算用俄罗斯给的材料和零件在印度本地组装苏 30MKI。2004 年生产线弄好了，到 2021 年最后两架完工，这 17 年里印度一共生产了 222 架苏 30MKI，可国产化程度始终不高，到现在还有超过三分之一的部件得从俄罗斯买，总体来说印度制造苏 30MKI 的能力跟早期批次的歼 11A 差不多。即便这样，印度总算有了 272 架苏 30MKI 重型战斗机（50 架直接买的，222 架本土组装的）。
另外，印度买了 36 架阵风战斗机（已经交付 32 架，估计 2022 年 4 月能全部到手），虽说阵风用的是双中推发动机，最大起飞重量才 24.5 吨，内油也就 5700 升，不过它最大载荷能有 9 吨，外挂架多达 12 到 14 个，比米格 29 和幻影 2000H 厉害多了，所以也能算是一款重型战斗机。
这样一来，印度当下有 304 架重型战斗机（包括 272 架苏 30MKI 和 32 架阵风），在南亚甚至整个亚洲，这都是一股庞大的空中力量，算得上是仅次于中国的亚洲第二大重型战斗机队伍。
【中国重型战斗机】
在我国，重型战斗机能划分成苏系、仿苏系以及自研系列这三大类别。
一，咱先瞅瞅苏系，苏式战机有苏 27、苏 30、苏 35 这三种。咱国家在上世纪 90 年代先后弄来了 36 架苏 27SMK 和 40 架苏 27UB，它们在 94 年中美黄海对峙和 96 年台海演习中那可是立下大功了，虽说都服役快 30 年了，快到寿命了，不过经过延长寿命，大部分状态还不错。
再有就是咱国家在世纪之交引进的 76 架苏 30MKK 和 24 架苏 30MK2 。在东南沿海跟美日对峙的时候，常常能瞅见它们。之所以用苏 30 ，是因为这玩意儿在世界军火市场卖得可火了，印度还让自己的苏 30MKI 参加跟美日的军演呢。所以，用苏 30 跟美日对峙那是相当合适。
最后要说的是 24 架苏 35 ，它可是侧卫系列的终极改进款，苏
35 在动力、航程、载荷还有机动性这些方面，都比苏 30 强得多，特别是在高原性能上。而且俄罗斯给的接口源代码能使苏 35 完全融入咱军队的体系，所以苏 35 虽然就 24 架，但其战斗力可不能小瞧。
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二是仿苏系列，咱们国家按许可证生产的 105 架歼 11A 就属于仿苏系战斗机。它的配置跟苏 27SMK 差不太多，咱们国家没去仿制苏 27 的雷达、发动机、航电这些子系统，所以歼 11A 的国产化程度也不高，这可不是咱没那个仿制的本事，而是已经有了更牛的替代品。
三，自研系列，这里面有歼 11B、歼 16 以及歼 20 这三种。先来说歼 11B，它各个子系统全都国产化了，性能大幅提升，而且广泛用了复合材料。可以讲歼 11B 除了外壳，跟苏 27 没啥一样的地方了，说它是新型战斗机一点都没错。歼 11B 总产量有 320 架，是咱军队里保有量最大的重型战斗机。2014 年的时候，海航的歼 11BH 在拦截美国 P-8A 反潜巡逻机的时候，还做了个特漂亮的“滚桶”动作。
接下来是两百多架歼 16 ，这飞机在歼 11B 的基础上有了大进步，配备了大功率有源相控阵雷达和远程空空导弹，航电方面跟歼 20 一个水平。
最后要说的是产量已经超过一百架的歼 20 啦，它可是咱们国家第一款重型五代机，歼 20 不光在海拔 4411 米的稻城机场有部署，还曾在距离中印边境才 300 多公里的新疆和田机场驻防过，跟印度的苏 30MKI 和阵风相比，形成了代差优势，这给印军士气带来的打击那可大了去了。
总的来讲，咱国家重型战斗机的总数已经超过 925 架（这里面不包含歼 15 舰载机），比印度多了三倍还不止，数量上的优势特别大。
【结语】
在中印这几十年的争斗里，印度的民族性格露出来了。抗美援朝那会，印度就清楚中国陆军很厉害，可它还是在 1962 年，也就是咱们经历三年经济困难最弱的时候想来占便宜，结果被咱们军队狠狠教训了。老实没多久又不安分，总想慢慢蚕食占点小便宜。可反过来，2021 年 4 月 9 号，美国驱逐舰“约翰·保罗·琼斯”号闯进印度拉克沙岛的专属经济区，之前说不让外国军舰进的印度却不吭声了。这些事把印度欺软怕硬、爱贪小便宜的本性全暴露了。能想到一旦台海打仗，印度在边境趁机打劫的可能性特别大，这时候说啥都没用，狠狠揍它、给它个下马威才好使。
不过中印边境终归不是我国重点的战略方向，而且高原气候太糟糕，咱们军队在这集中四分之一的重型战机都难办得很，所以我国重型战斗机针对印度的优势还不大，起码得有 5 倍的总量优势，再有几百架歼 20 ，才能让印度彻底断了趁火打劫的念想。
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