印度全面接管缅甸战略港口，可直达藏南地区，后果究竟有多严重？|兑港|孟加拉湾|港口|缅甸

有报道称，缅甸西部的实兑港现已被印度正式接手运营，实兑港在缅甸的战略地位极高，现在又成为了印度在海外收购的第二大港口，它距离我国藏南地区仅仅只有700公里，那么，印度的这一举措究竟有什么目的？印度接管实兑港后对我国藏南地区又有什么影响呢？

印度全面接管实兑港

实兑港是缅甸西部一个非常重要的港口，也是孟加拉湾海域内缅甸最大的一个城市海港，孟加拉湾在历史中有着不可替代的作用，他的位置是在印度洋的东北部，其东部与中南半岛相邻，西部依靠印度半岛，南部与印度洋相接，是世界上面积最大的海湾。孟加拉湾周边地形区主要是以平原和丘陵为主，像世界上面积最大的恒河三角洲就在孟加拉湾的北部，孟加拉湾的水下地形主要是U型盆地，其深度可以达到4694米，发源于喜马拉雅山脉的恒河、雅鲁藏布江最终流入孟加拉湾。孟加拉湾周边有特别多的港口，它是太平洋和印度洋之间进行贸易往来的必不可少的交通要道，为海洋运输发挥着不可替代的作用。

由于缅甸最重要的粮食产区就在实兑港附近，实兑港也由此成为了缅甸的重要粮食输出港。距离实兑港不到600公里处就是印度东部，该港口对印度有着不同寻常的战略意义，它作为重要的交通枢纽为印度和印度洋地区的连接起到了不可或缺的作用，其经济价值和战略地位可见一斑。印度通过斥巨资来建设开发实兑港，不仅是未来加强两国之间的交流沟通，更是为了将印度在整个东南亚地区的影响力大幅度提升，这样就能带动印度和周边国家地区更顺利的进行贸易往来。因此，印度控制了实兑港就相当于在地区局势布局中抢占了先锋。

早在2008年4月，印度和缅甸两个国家就已经签订了协议，预备投资开发实兑港，到2009年，印度便开始了实兑港的投资建设工程，期间困难重重，历经近十年的时间才做到完全完工。但是因为现在缅甸国内的局势非常不稳定，实兑港本来应该是在2023年3月底就开始正式对外开放，却一直硬生生的往后拖到了5月份才成功做到港口运营。印度在海外投资港口主要有两个，除了伊朗的恰巴哈尔港，就是缅甸的实兑港了，印度对缅甸的实兑港拥有完全经营权，在一定意义上，是印度实现“东进政策”的重要战略。

实兑港在正式的开港运营之后，可以在皎漂港与加尔各答岛之间形成一条贸易航线，从而实现印度与缅甸的互联互通，减轻印度对西里古里走廊的依赖，进一步减少交通运输的距离和成本。其实，印度投资建设实兑港不仅是为了实兑港的重要战略地位，更是为了扩大印度对印度洋甚至到太平洋地区的影响，通过掌控实兑港，对标中缅经济走廊。

根据地图来看，距离实兑港不远的东南方向就是皎漂港，早在2007年，我国便与缅甸签订协议，通过对皎漂港进行深度投资开发，进一步建设中缅经济走廊。皎漂港的位置是在缅甸最大岛屿兰里岛的北部，它是一座纯生态化的天然良港，非常适合进行投资开发。

目前我国在皎漂港的合作主要是中缅经济走廊和中缅油气管道，其中中缅经济走廊是我国“一带一路”计划中不可或缺的一部分，通过这条经济走廊，将缅甸不同地区相互连接，以相对富裕的地方带动比较贫困的地方，携手并进，不仅让缅甸当地的经济得到了发展，还可以为我国西南部内陆地区带来新的发展机遇。在携手合作中共同进步，共同成长。

中缅油气管道中天然气管道的起点是皎漂港，通过在这个港口把油气管道建设成功后，我国从海上运输原油时就可以不用经过马六甲海峡，这不仅能够更好的保障我国的能源安全，还能降低运输成本和运输风险。

对缅甸来说，中缅油气通道带来了真真切切的经济效益，管道沿线的城市化进程加快，当地的基础设施得到完善，从而带动了缅甸当地的经济发展。印度通过对实兑港进行全面掌控，一方面是为了让我国在印度洋地区不断攀升的大国影响力得到降低，另一方面就是可以顺利且安全的将目光放到我国的藏南地区。

实兑港对我国藏南地区的影响

印度希望可以通过实兑岛，打造出一条把东北各邦和印度本体更方便连接的路线，从而更快速地将印度的各种物资输送到东北部，进而使得对西里古里走廊的依赖程度降到最轻，这对我国藏南地区产生了极大的威胁。

藏南地区的位置是在喜马拉雅山脉以南，从来就是我国固有的国土，整个藏南地区面积可以达到9万平方千米，分别与不丹、印度以及缅甸相接壤。藏南地区受到印度洋暖湿气流的影响，降水非常多，再加上海拔较高，植被带种类丰富，是一块不可多得的宝地，因此中印边界争端不断，到目前为止，这块地区的大部分面积还被印度控制着。

正是因为这部分地区在历史上没有经过正式的划分，只有一条传统的习惯边界线，在历史中，藏南地区一直由我国进行管辖，然而，印度主张“麦克马洪线”才是真正的中印边界线，这条线将历史上一直属于我国的藏南地区划归到印度，甚至企图在藏南地区成立所谓的“阿鲁纳恰尔邦”，达到彻底霸占藏南地区的目的，印度的险恶用心昭然若揭。

印度的东北六邦就是对藏南地区实时监控的重要地区，它的地理位置及其重要，但是印度东北部与印度本体之间只有一条狭长的走廊相连，该走廊是印度国土的咽喉要带，长度大约有22公里，周围有孟加拉国、不丹、尼泊尔和中国等国家，一旦被控制住，印度东北部将陷入无穷的恐慌中，因此，作为连接东西印度的“鸡脖子”，其战略地位不言而喻。

当印度掌握了实兑港的完全经营权后，就等于为印度东北部增添了一条新的退路。通过实兑港，印度不仅可以增加运输物资，更能大大的降低运输成本，缩短运输距离，从而依靠便利的交通网络，将一些物资甚至是战备资源更快更安全的输送到藏南地区，从而在一定程度上加大印度对我国藏南地区的非法控制。