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自2018年《宜宾市智能轨道快运系统线网规划》公布以来，宜宾已有T1、T1支、T2、T4几条智轨线路开通。

那其他几条长啥样？有没有变化？

最近，小编刷到一条非官方消息：宜宾智轨快运规划更新！

该消息内容不长，大致可以梳理出三点核心内容——

第一点，原规划中，智轨快运线总长度约156公里，而新修编长度将达到204公里。

小编翻了翻，也确实在蜀道集团公众号上看到了这样一句描述：宜宾规划智轨线路7条，规模由最初的156公里修编到204公里。这一点，也算有了官方盖章。

第二点，目前正推动T2支、T3、T5线的前期工作。

T2支线不清楚，不过T2线已通车，如果有支线建设，应该会加速跟进。至于T3、T5线，去年6月，三江融媒的相关报道确实提到“大力推进”。

截图来源：2023年6月 三江融媒报道

第三点，那就相当炸裂了：宜宾市智能轨道快运系统线网图。

不过该消息作者也表示，图片是根据正在修编的线网规划方案图制作（据说其“捡”的图模糊），非官方出图，仅供参考。

注意噢，非官方出图

如果这张图确实贴近最新的智轨线路规划，那相比2018版有哪些明显变化？我们大致来看一看！

2018年公示的线网方案

对比来看，2018版规划是7+1，即T1-T7主线+T1支线；网上流出的最新走向则是7+4，即T1-T7主线+T1支、T2支、T4支、T6支线。

其中，T1、T1支、T2、T4已经通车，这里就不多说了。

T2支线，连接的主要是柏溪老城、城北新区。

注意噢，非官方出图

T3线，2018版规划，是从南广古镇经南岸东区、老城区到象鼻方向；而网上流出的最新走向，则是直接从南岸东区经老城区到象鼻方向。

注意噢，非官方出图

T4支线，主要连接南溪内部，更靠近江边上。

注意噢，非官方出图

T5线，2018版规划，是从渝昆高铁宜宾站经金沙江大道、天池、一曼大道到喜捷方向；而网上流出的最新走向，则是从渝昆高铁宜宾站经金沙江大道、叙州大道（叙州新区）、一曼大道到喜捷方向。

注意噢，非官方出图

T6线，2018版规划，是从天原一带经红星路、吊白线、红坝路到五粮液机场方向；而网上流出的最新走向，则是从王府井经光明路、吊白线、菜坝岷江桥（规划）到喜捷方向。若真这样，那线路变化大噢~

注意噢，非官方出图

T6支线，则是连接上江北与五粮液机场，与原规划T6线的这一段相近。

注意噢，非官方出图

T7线，2018版规划，是从宋家经李庄、李庄过江通道（规划）深入三江新区产业园；而网上流出的最新走向，则是从宋家经李庄、南广到南岸东区方向。

对比来看，如果网上流出的最新走向确实贴近智轨线路最新规划，线路走向的变化还是蛮大的。

当然说一千道一万，大家还是要注意，网上流出的走向图非官方制作，实际情况我们还是坐等更多“官宣”。

来源：三江房产网