马拉维当地时间9月11日9时，一辆由中铁二十局供应的平板列车，载着24节油罐、总共120万升燃油，从莫桑比克越过边境线，沿着中铁二十局承建的马拉维马班铁路，驶入马拉维马尔卡车站，标志着连接马拉维与莫桑比克的跨国铁路停运41年后，燃油列车首次进入马拉维。
查克维拉总统为典礼剪彩
为见证这一历史时刻，马拉维总统查克维拉出席剪彩仪式。他说，这是一项里程碑式的成就，将对马拉维社会经济发展产生积极影响，并介绍了承建该铁路的中铁二十局，感谢中铁二十局为马拉维交通运输事业作出的积极贡献。
查克维拉总统和莫妮卡·查克维拉夫人并肩走在铁路线上
等待列车进站期间，查克维拉总统和第一夫人莫妮卡·查克维拉并肩走在铁路线上，围观的上千民众载歌载舞，欢呼庆祝这一盛事。
查克维拉总统发表演讲
“共建‘一带一路’帮助马拉维大力发展基础设施，通过公路、铁路和水路更好地联通非洲各国。这些基础设施不仅降低了贸易和运输成本，也提高了人民的生活水平。”查克维拉总统在参加中非合作论坛北京峰会时，对共建“一带一路”给予了高度评价。
查克维拉总统见证燃油列车抵达马拉维
作为马拉维政府的重点规划项目，马班铁路将持续深化中马友谊。峰会期间，查克维拉总统与中铁二十局党委书记、董事长雷位冰会谈时，对双方合作的马班铁路给予很高期望。
马班铁路是中铁二十局在海外第一次以DB模式中标的铁路项目，南起马拉维南部边境马尔卡车站，北至班古拉车站，正线全长72公里。采用南部非洲路桥标准和中国标准建设，对既有线路进行升级和修复，预留电气化铁路升级条件，为马拉维未来现代化铁路发展奠定了基础。
马班铁路最长桥梁架设现场
该项目是马拉维“以货运为主、兼顾客运”的重要铁路干线，于2023年1月正式开工建设，预计于2025年10月完工。铁路建成后，将有效连接马拉维西北边境至莫桑比克贝拉港，承担起赞比亚至莫桑比克贝拉港之间的客货交流，搭建起非洲南部国家重要出海通道。
培养当地测量人员
自2018年进入马拉维以来，中铁二十局先后承建了马拉维乔洛公路、恩桑杰至马尔卡公路、格里芬·萨恩达室内体育馆等10多项工程，累计雇佣当地员工超5000人，通过导师带徒，定向培养等方式培养专业技术人才近1000名。（中铁二十局）
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