近日，欣旺达股子公司浙江欣动能源科技有限公司旗下配套超级快充技术的全新电摩锂电产品正式亮相。

据了解，欣动能源的锂电池新产品采用LFP电芯，2500次超长循环。支持超级快充，最大支持5KW功率协议充电，20分钟即可充满80%。

伴随节能环保需求的不断提升，摩托车电动化也愈发受到国家的重视与推广。

2023年全球电动摩托车销量为595.74万辆，占据电动摩托车成本大头的电摩电池，成为锂电池企业新的突破口。

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另外值得一提的是，除两轮电动车电池迎来新品外，欣旺达还透露了其在新能源汽车电池领域的新动态。

欣旺达近日在接受机构调研时表示，公司研发的HEV产品与国内主要整车厂商均建立了合作关系，并已顺利实现向海外知名车厂量产交付HEV产品。

目前，欣旺达的客户主要包括国内外头部车企以及新兴造车新势力，国内客户包括吉利、东风、理想、零跑、上通五菱等，国外客户包括雷诺、日产，并获得了沃尔沃、德国大众等客户定点。

近期，欧洲电动汽车发展不及预期，电动汽车市场份额从2023年的14.16%下降到2024年的12%。

奔驰、保时捷、沃尔沃等欧洲车企相继调整或放弃此前大力宣传的电动汽车产销目标及投资计划，放缓电动化转型步伐。

美国市场也面临相同的窘境。通用汽车公司首席执行官玛丽·博拉在此前的财报电话会议上宣布，公司计划将插电式混动车型引入北美市场。

丰田章男预测，今年纯电动汽车的市场份额不会超过30%，而混合动力、氢燃料电池和燃油车将占据剩余市场。

得益于全球范围内对环保和节能的重视，以及混合动力汽车技术的不断进步和市场占有率的提升，HEV电池市场需求也将持续增长。