据最新消息，宝马集团最大欧洲工厂——丁格芬工厂目前正处于停产状态，该工厂于9月12日下午停止生产，直到9月17日才会恢复正常运营。相关发言人在接受采访时表示，暂停生产主要是由两个问题引起的：
一，宝马在中国市场正经历一段艰难时期，需求放缓；
二，约150万辆汽车受到集成制动系统可能存在故障的影响，其中也包括尚未交付给客户的32万辆汽车。
所谓集成制动系统IBS是指将制动驱动、制动力辅助和制动控制功能组合成的一个模块，可以使DSC系统更快、更精确地介入，现在几乎所有宝马都配备了这一系统。宝马集团是从德国大陆集团（ContinentalAG）采购的这一配件。
这次共有约153万辆汽车受到影响，中国约37万辆、美国约27万辆、德国约15万辆、韩国7万辆、法国6万辆...
国内召回的相关信息！
丁格芬工厂从最开始下线的第一辆伊比利亚红色宝马520，到现在已经生产了超过1200万辆汽车。
自1973年9月27日成立以来，
近三分之二都是 宝马5系 （ 参数 丨 图片 ）列，2023年丁格芬工厂生产了291907辆汽车。
丁格芬工厂生产的车型有
包括自7月初开始生产的第八代G60。
2023年宝马仍将在丁格芬
生产其他几款车型，包括4系、7系、8系、iX和一些M车型等等，
最新的是，全新M5轿车、M5 Touring与普通5系/Touring都在这里生产，此外4系和M4也在这里生产。这座工厂也是宝马集团目前最大欧洲工厂，也是继大东（中国）、斯巴达堡（美国）和铁西（中国）之后第四大生产基地。
丁格芬工厂在过去十年中，这家工厂已经生产了150多万台电动机、100万个高压电池和1000万个电池模块，
不仅仅是整车生产基地，而且还生产各种
冲压件、底盘和驱动系统，同时也正大力转型纯电，
未来新世代
Neue Klasse车型也会在这生产。
你的BMW受影响了吗？
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