货架改变了传统仓库的储存模式，把平面堆放变革为立体化存储，大大提升了空间利用率和库房管理水平，与此相关的是托盘的发明，让现代仓储有了与传统仓储相区别的重要标志。 这是一次储存技术的革命，其意义影响深远。
现代仓储系统与传统仓储系统的差异，主要体现在于管理的精细化程度不同，方法不同，手段不同。总结起来，主要有以下几点：
传统仓库以平面仓库为主，现代仓库主要以立体仓库为主；传统仓库一般规模较小（一栋仓库几百平方到几千平方）、较矮（从5~10米），现代仓库一般规模较大（一栋仓库几千到几万平方米）、较高（20~45米）。
传统仓库管理主要以仓库或库房为目标，采用垛卡等方式管理库存，对库管员的依赖程度非常高；现代仓库管理主要以货位为目标，采用计算机管理货位和库存，自动分配货位，自动完成拣选任务的分配，仓库作业不依赖于库管员；
传统仓库管理货物相对单一，品类一般较少；现代仓库需要管理的货物品类成千上万，有的甚至达到几十万；
传统仓库主要采用平置堆放，没有货架和立体库等设施设备，现代仓库主要采用立体储存，大量采用货架、立体库等设施设备。除此之外，在收货、输送、拣选、包装等环节大量采用自动化设备和系统；
传统仓库业务很少有拆零作业，大量的工作以整件拣选为主；现代仓库面临大量拆零作业。拆零作业占据整个拣选作业80%以上的工作量，需要配置大量的自动化设备；
传统仓库以手工管理为主，很少采用计算机系统；现代仓库充分采用计算机网络、数据库进行管理，包括库存管理、货位管理、收货管理、入库管理、拣选管理、包装管理、集货管理、发货管理、退货管理等。
现代仓储系统中，物流装备的构成五花八门，主要有以下几类：
月台设备：包括调节平台，可伸缩皮带机，各种专用和通用自动装卸设备等；
搬运及输送设备：包括叉车、地牛（手动和电动）、叉车式AGV，输送机，提升机等众多设备，其中，地牛和叉车是常用设备；
储存设备：包括各种货架（托盘货架，料箱货架，搁板货架，阁楼货架等），AS/RS立体库，MINILOAD立体库，穿梭车库（托盘，箱式），密集存储系统，回转货柜等；
拣选设备：包括自动拣选系统（机器人、A字架、机械手等），货到人拣选系统（穿梭车，CTU等），RF，电子标签，拣选车，AGV等；
分拣设备：跃起轮式分拣机，交叉带分拣机，滑块式分拣机，KIVA等；
包装设备：自动包装机等。
辅助设备：如拆码垛机械手，缠膜机，仓库门，托盘拆码垛机，托盘垛整形机，周转箱拆码垛机，托盘，料箱，拣选车等；
在所有上述设备中，有些设备是每个仓库都必须配备的，但有些却并非必须。这与仓库的建筑形式、工艺流程、服务对象、业务特点、实际要求等有直接的关系。其中，货架就是必须配置的设备之一。货架，既是提升储存能力的关键设备（要通过立体存储提升系统的储存能力和空间利用率），也是完成拆零拣选作业的关键设备（如采用搁板货阁楼货架，需要满足拆零拣选面的需求；如在采用“货到人”拣选技术，需要有更大的货位数来保证全SKU的覆盖），对仓储系统来说几乎是必不可少的。
仓储货架种类繁多，如果按照储存单元来分类，可以分为托盘货架和料箱货架两大类。托盘货架是指以储存托盘为主的货架。包括常见的横梁式托盘货架，AS/RS立体库货架，托盘流利式货架等，最近几年，托盘穿梭车立体库成为市场的热点，其货架也得到广为应用。料箱货架则是以储存料箱为主的货架，如搁板货架，阁楼式货架等，随着箱处理技术的兴起，自动化的箱储存技术越来越受到重视，MINILOAD、箱式穿梭车、旋转货架、CTU等，都有相应的货架作为配套支撑，箱单元货架种类越来越多，市场需求越来越大。除此之外，还有一些其他类型的货架，但市场需求量都很小，其占比几乎可以忽略不计。
货架表面看起来是非常简单的设备，却在现代仓储中占据非常关键的位置。如果以一个单纯的AS/RS立体库为例，主要设备和系统包括货架、输送机、堆垛机（含巷道设备）、叉车（负责库前搬运）、计算机系统（包括硬件和软件）、托盘等，货架的占比往往会超过35%，是占比最大的单项设备。对于一个自动化程度较低的叉车库，货架占比还会增加，甚至会超过60%。即使对于一个典型的医药物流系统，货架（托盘货架+料箱货架）的占比也会超过25%，有的会达到30%。其实，货架设计和生产一点也不简单。从设计来说，货架的结构要经过有限元分析，要做抗震性能的验证，这是非常专业的工作，全国也没有几个货架企业具备这样的能力。这也是为什么很多货架企业长期徘徊在低水平的原因之一。货架的优化设计，不仅关系到货架的基本性能，也与货架的成本息息相关。目前市面上大部分货架，其设计要么是过于保守，要么是过于冒险，因为没有通过反复的优化设计和大量的试验验证，货架的事故也就在所难免。生产货架要有专业的设备和经过复杂的工艺，才能完成。其中，除锈、轧制、喷涂，一样也马虎不得。并不是随便就可以做好。从意大利进口一台数控轧机，成本需要2000多万，并非每个企业都有能力承担。此外，货架在运输、安装等过程都需要有专业化的技术人员支持，并非毫无门槛。
货架在整个仓储系统中的比重，与每个仓库的系统构成有很大关系，差异很大，因此，从单个仓库中很难归纳出货架在整个仓库设备中的占比。但从全国范围来说，货架的市场需求，却在一定程度上反映了（一定时间内）仓库建设的基本状况。这是非常重要的结论。即货架的市场需求与新建仓库是有必然联系的。如果能够通过历史数据进行比对的话，这种内在的联系已经是非常清晰的了。
我国物流装备市场一直缺乏权威有效的统计数据，因此也就很难监测到市场的真实发展和变化状况，这对我国物流技术和市场的可持续健康发展是不利的。如果能够通过货架这一抓手，去评估仓储市场需求的变化，不仅是必要的和有价值的，而且是可行的。此外，我国货架专业制造企业大概有150~200家，其中规模以上的制造企业不到50家，其产能约占整个货架市场的80%以上。对这些企业进行详细的调研统计，并不是一件特别困难的工作。期待有关行业协会能够早日进行货架市场的调研和统计工作，为行业的健康发展提供指南。
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