三年前，美军狼狈且仓皇的从阿富汗撤军，标志着结束了长达近20年的阿富汗战争。美军走后，留给阿富汗人民的是满目疮痍。对于阿富汗来说，他们迫切的希望重建家园！
说起来容易做起来难！阿富汗塔利班接管政权后，阿富汗暂时有了一个不被国际认可的政府。尽管这样，阿富汗人民也总算走上了正轨。
距离战乱已经三年了，阿富汗国内社会经济发展正在稳步进行，但仍旧有许多阻力，阿富汗最近有些等不及了，还没等中国统一，就想提前将公路通过瓦罕走廊修到中国家门口！
瓦罕走廊对阿富汗来说有多重要？
阿富汗是中国最特殊的邻国，作为和中国相邻的国家，中阿边境其实只有92.445公里，是所有邻国中距离最短的。这是由于一条宽度达300公里巍峨的喀喇昆仑山脉横在中国和阿富汗中间。
也就是说，中国和阿富汗虽然相邻，却隔着一座山脉。这就导致了中阿两国说近也近，说远，也的确有点远。对于阿富汗来说，他们迫切的希望和东亚文明接轨，需求文化思想交融进而促进经济发展。
所以阿富汗人想到了一个绝佳的方案，他们绕过喀喇昆仑山脉，从东北部修了一条直通中国的公路，也就是传说中的——瓦罕公路。从底图上来看，阿富汗的用意十分明显，似乎瓦罕公路的建造，就是专门为了和中国接壤一样。
但其实瓦罕走廊的历史可以追溯到公元前亚历山大大帝时期。自古以来瓦罕走廊就是东西方文明的重要通道，它连接了中亚和南亚两块大陆。近代之后，瓦罕走廊曾沦落为英俄两国相争的地区。
终于在1963年，中阿签署了边界条约，终于将瓦罕走廊四分之一部分争取了回来。总的来说，瓦罕走廊自古就是一条极其重要的战略通道，对中国也有着深厚的意义，它让中国在西部地区的战略位置更加稳固。
此外，提到瓦罕走廊，就不得不提他对古代丝绸之路的作用。千百年前，敢于冒险的商队翻越雪山，穿过激流，从瓦罕走廊和印度文明，中亚文明，波斯文明，和欧洲文明交融。
现在居住在瓦罕走廊的阿富汗人，幸运的躲过了阿富汗战乱的几十年。这是因为瓦罕走廊自然条件极差，全年大部分时间都是大雪封山，只有春夏交接三个月时间可以通行。2010年统计，居住在瓦罕走廊的阿富汗人还有一万多人，虽然贫穷但好过经历战火，所以他们被内陆阿富汗人称作“最幸福的阿富汗人”。
长年以来，阿富汗一直心心念念瓦罕走廊的打通，就等中国松口。但是阿富汗国内局势太不稳定了，导致该项目一直被搁置。也就是直到美军撤离阿富汗，该国才逐渐趋于稳定。
阿富汗似乎等不及了
早在2009年，美军入侵阿富汗已经快10年，阿富汗当时的政府依然希望早日建设连通中阿的瓦罕通道。战争愈演愈烈后，该项目暂时搁置。2019年，不安好心的美国突然愿意帮助阿富汗修建瓦罕公路，甚至出资1700万美元。
美国当时在阿富汗打的正火热，怎么会突发善心呢？原来美国是想要在阿富汗部署军事设施。与其说是美国请求，不如说这是美国的要求。阿富汗不得不答应，但也因此，阴差阳错的促进了瓦罕公路有了实质性建设。
但是瓦罕公路的修建难度不小，由于瓦罕走廊处于帕米尔高原，地形崎岖不说，常年气候非常恶劣。这也导致了瓦罕公路修建进度十分缓慢，一拖就拖到了阿富汗撤军。最后剩下了50公里崎岖路段依旧没能完成。
直到塔利班成立阿富汗政府后，在去年9月斥资3700万，将拖延了许多年的瓦罕公路剩下的50公里修了起来。由阿富汗修建的这条公路名为小帕米尔公路，是一条非常普通的碎石路。这条公路对于刚从战火中走出的阿富汗来说，是一项不容易的工程。不过在我们看来，这条公路并不符合够承载大规模运输的通车要求。
今年一月份，阿富汗媒体宣布，小帕米尔公路已经建成，重点直至中阿边界。虽然这条公路并不长，但用处却非常重要，小帕米尔公路修建完成意味着500公里的瓦罕公路终于完整了。
这也意味着，打通瓦罕走廊阿富汗只需要等中国的点头。今年4月份，阿富汗塔利班农业振兴和发展部代理部长，和中国驻阿富汗大使会晤中，重点提到了瓦罕走廊的打通，并且向我国汇报了瓦罕公路的修建进程，可以说准备工作非常有诚意。
此外，就在日前，阿富汗塔利班相关发言人公开了瓦罕公路的最新建造进程，其剩余50公里已经完成了道路挖掘铺设等各项前期工作。
很显然，阿富汗塔利班政府已经快要等不及了，那么我国到底在犹豫什么呢？
中国有自己的考量
上文其实说过，瓦罕走廊同样对我国有着非同寻常的意义，同样的中方对于阿富汗这个邻国也十分重视！在美军撤军后，中方对阿富汗实施了许多扶持项目，帮助阿富汗人民重建家园，也对阿富汗塔利班给予了许多帮助。
而且阿富汗是一个资源大国，矿产资源十分丰富，开通瓦罕走廊后其实更有利于中阿贸易往来，缓解我国资源紧张问题。但是我国迟迟未能点头的原因还是在于有很多顾虑。
瓦罕走廊开发难度并不小，几乎全境都在平均海拔超过4000米的高原之上。更别说崎岖的地形和恶劣的气温，实在不适合人类生存。因此，瓦罕走廊的开发成本难以预料，还要攻克许多难题。
这不是最重要的，我国是基建大国，只要确定有巨大的利用价值，还是会加大投入力度的。但关键是瓦罕走廊对于我国的实用性并不强。而且瓦罕走廊的可替代性比较大，我国已经有了许多向西的通道，比如中巴经济走廊，和中欧班列，中吉乌铁路等等。
再有就是，目前阿富汗国内局势并不稳定，20年的战争影响力仍旧弥漫在阿富汗国内，恐怖分子充斥在阿境内，威胁着阿富汗社会稳定。所以说，没有彻底改善这些问题，我国也不会再影响自身利益和安全的情况下，贸然答应阿富汗的请求！
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参考资料：听说过“瓦罕走廊”吗？——澎湃新闻
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