绥化与伊春的高铁建设中，哈尔滨呼兰区成为直接受益者
绥化-伊春高铁开工，哈尔滨市和呼兰区受益
从绥化到伊春的哈尔滨高铁正在加紧建设。该线路共设哈尔滨北站，哈尔滨北站，呼兰北站，绥化南站，铁力站，伊春西站等9处。如果顺利的话，这个项目有望在2026年投入使用。届时，不仅绥化市、伊春市有望告别高铁的尴尬局面，而且哈尔滨市、呼兰区也将因此受益。
哈伊高速铁路的建成，一方面将大大方便呼兰河北岸居绥化与伊春的高铁建设中，哈尔滨呼兰区成为直接受益者
绥化-伊春高铁开工，哈尔滨市和呼兰区受益
从绥化到伊春的哈尔滨高铁正在加紧建设。该线路共设哈尔滨北站，哈尔滨北站，呼兰北站，绥化南站，铁力站，伊春西站等9处。如果顺利的话，这个项目有望在2026年投入使用。届时，不仅绥化市、伊春市有望告别高铁的尴尬局面，而且哈尔滨市、呼兰区也将因此受益。
哈伊高速铁路的建成，一方面将大大方便呼兰河北岸居y375.CN民的出行。毕竟，从哈尔滨到江北大学城的zeiche.CN二号线就在呼兰河北岸附近，给很多城乡居nsgxi.CN民带来了很大的不便。随着海盐高铁进入呼glylad.CN兰区，呼兰北站也在最北边，呼兰老城区的1going.CN高铁站可以说是近在咫尺。
高铁建成后，ej-pc.CN呼兰、宜兴一带的居民再也不需要乘坐55jnfepm.CN1、552、553等公共汽车前往哈尔滨ccf9.CN市区了，只要买一张呼兰北站到哈尔滨火车yun5.net.CN站的高铁车票，15分钟就能到市区，从绥610001.CN化到伊春，坐高铁去绥化和伊春的时间会大51buxi.CN大缩短，乘车体验也会大大提高。
另一方0089589.CN面，以海盐高速铁路的建设为契机，进一步gpw9988.CN完善哈尔滨北站的高速铁路网络，并带动呼duiduan.CN兰利民开发区的快速发展。目前，哈尔滨火n1968.CN车站、哈尔滨西站是哈尔滨最主要的选择。xxmai.net.CN与之相比，哈尔滨北站的旅客量就比较小了v3830.CN，到目前为止只有大庆，齐齐哈尔，牡丹江rndkfp.CN，佳木斯等城市的高速铁路。
等哈大高铁filmdb.CN建成后，哈尔滨北站也能直接到达绥化和伊seo57.CN春，这样哈尔滨北站的存在感就会大增。就wowcdk.CN长期而言，呼兰站周边的呼兰利民开发建设hv83.CN，不论是楼房建设，还是周边工厂建设，都amtrustgroup.CN将带动呼兰区的发展。哈大高速铁路的修建fjhft.CN，对哈尔滨和呼兰地区来说，的确是一剂强552663.CN心剂，虽然效果不会太明显，但聊胜于无。1916shop.CN
通过以上分析，可以看出哈尔滨市呼兰区popoku.CN因高速铁路的修建而发生的变化。尽管如此quoddy.CN，作者仍然希望哈尔滨市呼兰区能够抓住这n3qf3e.CN一难得的机会，把黑龙江省北部的劳动力留onthemoon.CN在呼兰区。只有这样，才有可能让哈尔滨江北发展的更好。
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