在华销量下滑42%，宝马彻底傻眼！没想到涨价后，中国人却不买了|宝马索伯车队|市场情况|比亚迪|燃油车|豪华车

导读：在华销量暴跌42%，宝马彻底傻眼！没想到涨价后，中国人不买了

咱国人现在可不稀罕BBA 啦，宝马都走下神坛喽！就在 8 月份，宝马大张旗鼓地宣布不再打价格战，相关车型全都涨价，本想着消费者能跟从前似的一股脑地涌过来。

可他们哪能想到啊，销量不但没像预想的那样涨上去，反倒暴跌了 42%，门店里冷冷清清的，8 月才卖出去 3.48 万辆。为了不让业绩接着往下掉，宝马没办法，只好又把相关车型的价格降下来，重新回到价格战里。但这一回，消费者还能买它的账吗？

从 2024 年开始，车企的价格战那是越来越凶啦。先是特斯拉把旗下的 Model 3 和 Model Y 的价格给降了。接着，比亚迪喊出“电比油低”的口号，秦系列直接降到 7 万块。小米 SU7 一上市更是弄出了“鲶鱼效应”，让一堆车企都跟着降价，想保住自己原来的市场份额。

宝马这种豪华车品牌也不例外，i3 最低只要 18 万块，跟 35 万的指导价比，差不多打了对折，其他车型也都打了 3 到 5 折。可这降价没啥大效果，一季度的时候宝马的销量还是下滑了 3.8%。宝马不但没反思自己，还觉得是没保住品牌形象，觉得中国消费者就爱买贵的，然后就开始提价，结果这销量直接“腰斩”啦。

傲慢的宝马这时候才明白，在中国消费者心里，早就没有啥A 的光环啦，只有尊重中国消费者，给他们让利，才能抢到市场份额。咱们不难看出，现在的消费者不再觉得“贵的就是好的”，而是更看重质量和性价比。

跟比亚迪、小米这些国内的新能源车企比起来，宝马就显得有点落后啦。前阵子它推出的新能源车型 iX3，被网友吐槽设计没啥新花样，有“油改电”的嫌疑，销量一直不咋地。宝马负责研发的一个高管坦白说：“主要是完全放弃燃油车的技术和平台，从零开始研发，代价太高啦。”这可能就是宝马这些豪华车品牌没跟上国内车企脚步的主要原因。

不顺应时代潮流，肯定会被时代淘汰。而宝马转了一圈，又回到价格战里，可产品没啥竞争力，估计结果也好不到哪儿去。就拿 iX3 来说，它的续航里程才 526 公里，比蔚小理差远了；人车交互、车载智能化系统还有配套充电桩这些方面也都一样，好多蔚小理免费送的功能，在宝马这儿还得加价买。