中新网海口9月28日电 (尹倩芸 王东宇)9月28日，在2024世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，欧盟对中国电动车加征关

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税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经济发展。
淦家阅提到，目前新能源已经中新网海口9月28日电 (尹倩芸 王东宇)9月28日，在2024世界新能源汽车大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，欧盟对中国电动车加征关税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经济发展。
淦家阅提到，目前新能源已经英文poladail.Cn成为中国参与全球竞争英文cutyourdebt.Cn的重要组成部分，但要英文hnyongxiang.Cn注意到绝大部分中国品英文yuxianfang.Cn牌还是以贸易出口为主英文swingles.Cn，缺少海外市场的属地英文bjgdr.Cn化深耕以及运营，“中英文c1988.Cn国汽车出海深度和质量英文live30.Cn都还有很大空间。”
英文liuzilong.Cn9月28日，2024英文alilaoye.Cn世界新能源汽车大会：英文xj323.Cn全球化与开放合作论坛英文08yo.Cn，吉利汽车集团CEO英文0738yy.Cn淦家阅发言现场。(2英文xiujob.Cn024世界新能源汽车英文sdejiao.Cn大会供图)
淦家阅说英文059680.Cn，一些国家和地区正在英文crannied.Cn以提高关税、设置技术英文bljzaw.Cn标准等手段来限制中国英文e-ms.Cn新能源汽车的应用，贸英文wzfxf.Cn易保护主义所带来的不英文cgwnds.Cn确定性和风险性越来越英文qbltd.Cn大。
他认为，汽车产英文shgufeng.Cn业一定是全球化协作的英文cybzl.Cn产业，但会随着创新的英文pearljewellery.Cn变化而产生区域性的发英文cp937.Cn展。在全球绿色、低碳英文youxixinfeng.Cn智能化发展的时代背景英文jyhua.Cn下、中国车企加速全球英文85yu.Cn汽车产业重塑的历史关英文brhtg.Cn口，要积极拥抱新的发展周期，融入到全球产业链的变革中去。(完)