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事件回顾
2014年11月4日，墨西哥铁路部门宣布中国竞标团队赢得了克雷塔罗高铁订单，将全部采用中国设计、中国施工、中国装备、中国标准，这是中国高铁第一次实现了真正意义上的走出去。
并且，此项计划投资达 37.4 亿美元，加上增值税后，成本将达到了 43 亿美元，中国将为该项目 85%的建设资金予以融资。
信息来源：
中央政府门户网站：中国高铁迎来“出海”新时代？－－从高铁海外“第一单”说起
墨西哥城至克雷塔罗市的高铁项目预算高达 508 亿墨西哥比索，约合 223 亿元人民币。
我国能够竞标也主要是因为，我国在方面处于世界领先地位，掌握了高速列车的核心技术，包括动车组设计、制造、控制系统等，使得列车能平稳够运行、安全可靠，适应各种复杂的地形和气候条件。
如果这条铁路顺利建成完工，就能够让世界看到我们的高铁技术，然而，就在中国企业为项目的顺利推进积极准备时。
2014年11月8日，墨西哥取消了该项目中标得结果，而给出得理由则是和墨西哥国内因素有关，与中方企业无关。
2014年11月10日，墨西哥媒体报道称，墨西哥因取消高铁合同最多补偿中方2.7亿，可是墨西哥交通运输部只愿意赔偿中国2000万墨西哥比索，也就810万人民币。
这种违约的行为，在人与人之间都不能被容忍，更何况是国与国之间，墨西哥的违约也产生了很大的影响。
信息来源：
搜狐新闻：新华网——发展改革委：墨政府取消高铁招标结果是由于其国内因素 与中方企业无关
违约的影响
墨西哥违约会给中国企业带来了一定的经济损失，使得我国企业在项目前期投入了大量的人力、物力和财力，包括进行勘察设计、采购设备、组织施工等。
在项目取消后，这些投入无法得到回报，有投入，无收益，那就是“竹篮打水一场空”，会给企业造成了很大的经济损失。
并且，中国高铁一直以来以其高质量、高效率和高可靠性赢得了国际社会的广泛赞誉，但墨西哥违约事件让一些人对中国高铁的国际合作能力产生了质疑。
信息来源：
百度百科：墨克高速铁路
也会让一些不明事理的人和国家，给我们造成一定的舆论压力，认为我们的技术是吹的，违约是因为我国的技术不够好才违约的。
不过，也让中国企业在今后的国际合作中，将更加注重风险评估和防范，加强与当地政府和社会的沟通与合作，确保项目的顺利推进。
同时这也对墨西哥也会有很大的影响，因为他们违约后其高铁建设陷入了困境，重新招标需要耗费大量的时间和精力，而且很难保证能够找到像中国企业这样有实力的合作伙伴。
也会导致高铁建设的停滞将对其经济发展产生不利影响，影响到墨西哥未来的国际合作机会，降低其他国家对墨西哥的信任度。
在如今看来，墨西哥的行为就是在自食恶果。
自食恶果
在之后重新对高铁项目进行招标，然而，过程并不顺利，再加上由于国际油价下跌等原因，墨西哥政府的财政状况紧张，难以承担高铁建设的高昂成本。
因为，高铁建设是一项复杂的工程，需要先进的技术和专业的人才，而墨西哥在高铁技术方面相对薄弱，缺乏相关的经验和人才。
重新招标后，墨西哥需要寻找有实力的合作伙伴，提供技术支持和人才培训，但是，由于国际市场上的高铁技术强国有限，墨西哥在寻找合作伙伴方面面临着很大的困难。
而且，高铁建设需要大量的资金投入，墨西哥在违约后，项目的资金来源成为了一个难题，墨西哥政府的财政状况紧张，难以承担高铁建设的全部费用。
此外，一些潜在的投标人对墨西哥政府的稳定性和项目的可行性存在疑虑，也不愿意参与投标，资金短缺将严重影响高铁项目的建设进度和质量。
再看高铁，作为一种高效、快捷的交通方式，对于促进经济发展具有重要意义，墨西哥城和克雷塔罗之间的交通需求旺盛，但现有的交通方式无法满足需求。
墨西哥违约后，高铁建设的停滞将导致交通瓶颈问题无法得到解决，制约经济的发展，违约事件让国际投资者对墨西哥的投资环境产生了疑虑，不愿意在墨西哥进行大规模的投资。
再反观中国却没有受到头太大的损失。
中国并没有太大损失
中国作为一个拥有庞大人口和广阔国土面积的国家，对高铁的需求依然旺盛，并且，随着中国经济的持续发展和城市化进程的加快。
高铁将在促进区域协调发展、加强城市间联系等方面发挥重要作用，中国政府还在继续加大对高铁建设的投入，推动高铁技术的不断创新和发展。
尽管墨西哥违约事件给中国高铁的国际合作带来了一定的影响，但中国高铁在国际市场上的前景依然广阔。
比如，帮助沙特修建的麦加到麦地那高速铁路、帮助印尼修建了雅万高铁、帮助土耳其修建了伊安高铁等等。
可以看出，中国高铁的技术实力和建设经验得到了越来越多国家的认可，许多国家都表达了与中国合作建设高铁的意愿，并且进行了合作。
信息来源：
新华社：雅万高铁设计总负责人赵斗：把中国高铁技术分享到全世界
并且，墨西哥违约事件让中国企业在国际合作中更加注重风险评估和防范，让我们加强了对合作方的背景调查和信用评估，了解当地的政治、经济、法律等环境，制定相应的风险防范措施。
此外，墨西哥违约事件给中国高铁的国际合作带来了一定的挑战，但是中国反而更加积极地拓展国际市场，与其他国家进行合作。
结语
墨西哥违约中国 43亿美元高铁大单事件虽然是一次令人遗憾的事件，给中国企业带来了一定的经济损失和声誉影响。
但是，中国并没有因为这一事件而停止前进的步伐，反而在在国内市场需求旺盛和国际市场前景广阔的双重推动下，继续保持快速发展的态势。
也使得我国企业在国际合作中吸取经验教训，加强风险评估和防范，坚持契约精神，积极拓展国际市场，推动中国高铁“走出去”。
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