运-20，编号：Y-20，绰号“鲲鹏”，因其胖墩墩的惹人喜爱的模样，被中国军迷戏称为“胖妞”。是中国自行研制的大型军用运输机，2017年开始陆续装备中国空军，让中国军队实现了武装力量的快速部署以及作战装备和物资的远程快速投送。
采用了4台俄制D-30KP-2涡扇发动机，其最大推力为12.5吨，涵道比为2.42:1
，翻修寿命仅为3000小时，最大使用寿命为9500小时。主要性能参数与西方同类涡扇发动机差距比较明显。
据在长春举办的某届空军开放日的展板内容介绍，采用俄制D-30KP-2涡扇发动机运-20运输机，最大载重量为55吨，最大航程7800公里。这个指标其实并未达到当初中国航空科研人员设计运-20时所体现的最大载重量的性能参数。
现在，换装采用了国产涡扇-20，编号：WS-20，这个大涵道比涡扇发动机，最大推力16吨，翻修寿命将达到6000小时左右，同时其整机寿命接近15000个小时。
WS-20所体现出来的技术，基本上达到了国际先进水准，并且已经具备全权限数字控制能力（FADEC）。中国航空科研人员仍在持续改进这款发动机，目标是将其最大推力达到20吨。
运-20，换装WS-20引擎以后，最大起飞重量达到了220吨，最大载重量达到了66吨，凭借机内燃油的飞行，最大航程将可能有10000公里，具备完整的洲际投送能力。达到了当初设计时的性能指标，所体现出来的各项性能，让其足以成为一款大型战略运输机。
换成WS-20涡扇发动机的运-20，相对于采用俄制D-30KP-2涡扇发动机的运-20基本型（也有称运-20A型），被网友称为运-20B型运输机，在中航集团西飞公司现已投入批量生产。
运-20B型，猜测量产规模不会低于中国空军现役100余架的运-20基本型，而且未来极有可能打入国际军火市场。运-20航迹到了遥远的南太平洋岛国汤加，为这个遭受火山爆发的国家输送人道主义救灾物资。
运-20曾飞赴缅甸、老挝、巴基斯坦等中国周边国家紧急援助口罩、防护服、核酸检测试剂盒等疫情防控物资，并搭载了三支军队抗疫专家组分别赴这三国开展防疫工作。
运-20，成建制地搭载中国空降兵飞赴阿尔及利亚，参与拥有空降集结与急行军、单兵两项、格斗、定点跳伞和战车项目等课目设置的“国际军事比赛-2022”空降排项目比赛。
让军迷印象极为深刻的是，运-20搭载了多套红旗-22的外贸版，这款最大射程100余公里，具备全天候作战能力，能够在复杂电磁环境下有效拦截各类空中目标的FK-3防空导弹系统，飞赴万里之遥的塞尔维亚，增强了塞尔维亚的对空防御能力，引发了包括欧洲在内的国际社会的关注和反应。
运油-20加油机，在运-20基础上改装而成，与中国空军“八一”飞行表演队的6架歼-10C表演机，飞跃埃及吉萨金字塔景区，参与了在阿拉曼开幕的首届埃及国际航展。
运-20，作为中国空军现役的军用运输机，在阿拉曼完成了其海外航展的飞行“首秀”。展示了包括起飞大仰角跃升、大坡度转弯机动等6个飞行动作，充分展现了运-20优异的机动性能。
“胖妞”数次飞出国门，体现出其可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。让其成为外界关注的对象，阿尔及利亚空军，极有可能将采购运-20，以取代老旧的C-130H/J战术运输机和伊尔-76MD/TD战略运输机。
总而言之，换装国产WS-20涡扇发动机以后，噪音有所减缓、油耗降低的运-20B，相对装备俄制D-30KP-2涡扇发动机运-20基本型，随着航程的增加、最大载重量的提高，它的性能得到了显著提升，对于中国空军战略投送能力有着极其重要的影响。
运-20B不仅是一架单纯的运输机，而是中国空军未来长远发展计划中的一个重要机动平台，在搭载一辆战斗全重52吨的99A主战坦克下，能将其输送到6000公里以外。
能满足中国军队对远程战略运力的需求，提高携带主战坦克、步战车、自行火炮等重型作战装备的中国军队在海外的部署和执行维和等战斗任务，有能力保护中国在海外的利益。
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