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欧洲最大的汽车企业大众正在推进关闭至少3家德国工厂，并将全体员工工资削减10%的方案。

据德国媒体报道，工会方面的人士、大众劳资协议会主席丹尼拉·卡瓦洛28日（当地时间）在沃尔夫斯堡工厂举行的职员说明会上公开了上述内容的公司方面的提案。

卡瓦罗说，资方计划减少关闭对象工厂以外的其他工厂的产量，部分部门转移到海外或外包。

他还明确表示反对：“德国所有大众工厂都受到该计划的影响，谁也不能再感到安全了。”

德国国内大众工厂的组装和零部件生产合计有10家，员工约12万人。德国媒体估计，工厂关闭导致的裁员规模最多为3万人。

此前，经济杂志《德尔斯布拉特》当天报道称，大众制定了多个方案，以节省40亿欧元，包括削减10%的工资、未来两年冻结和关闭工厂。

大众上月初表示，由于收益性恶化，到2026年为止的费用节约目标要从原来的100亿欧元再提高40亿至50亿欧元，德国最多可以关闭两家工厂。还撕毁了与工会签订的雇佣稳定协议，保留了裁员的可能性。

但削减工资、关闭工厂和裁员都遭到了工会的反对。工会在30日进行第二次交涉之前，已经提出了上调7%工资的方案。卡瓦罗指出：“公司没有未来战略，只关注成本问题。”有预测称，随着双方立场平行，工会将展开全面罢工。

德国汽车行业因最大市场中国经济低迷，在电动汽车转型竞争中落后而面临危机。业界指出，从2035年开始全面禁止内燃机车销售的欧盟（EU）规定也会拖后腿。

大众旗下公司高级跑车品牌保时捷实际上修改了到2030年将总产量的80%转换为纯电动汽车的计划。保时捷首席财务官（CFO）卢茨•梅什克25日发表业绩时表示：“无法确定欧洲产业是否会在单方面专注于电气化的环境中生存下来。我们将灵活调整电动汽车工厂生产内燃机车和混合动力车。”

保时捷表示，今年前三季度的销售额为285.6亿欧元，比去年同期减少5.2%，营业利润为40.4亿欧元，减少26.7%。该公司今年上半年在华销量比去年锐减32.6%，上月更换了中国法人长。