流量时代，从来不缺少被标签定义的城市，但能在一众同质化的标签中脱颖而出的却寥寥无几。中国新能源之都——江苏常州就是一个。
新能源赛道有多卷？据不完全统计，包括深圳、合肥、西安在内的10余座城市，均提出了打造“新能源汽车之都”、“新能源汽车第一城”等相似的口号，但高手过招往往是场拉锯战，几年下来，“第一城”的位置几经易主，“新汽车之都”也尚无定论，倒是“新能源之都”几乎全网无异议。
9月26日，在2024新能源产业发展大会·投资常州大会上，工信部正式发布常州“中国新能源之都”城市产业名片。激烈的竞争之下，产业如何永葆活力？城市如何贴牢标签？带着这些问题，风口财经再次走进常州。
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成为官方认证的“中国新能源之都”，常州的高“配得感”，源自于其稳固的“江湖地位”。
很多人大概听说过这样一则坊间传闻：从一颗螺丝钉到整车组装完成，不用出常州，都能找到相应的零部件。
这种说法毫不夸张，相关数据显示，41个工业大类，常州有37个；207个中类，常州有191个；666个小类，常州有600个；生产动力电池的32个环节，常州覆盖了31个；全市5700多家规上工业企业中，有四成从事装备制造；围绕电池材料、电池单体、电池系统及研发检测等环节的产业链完整度高达97%，且至今未被超越。
从权威机构发布的榜单中，也能感受到这股稳稳的实力，近日，胡润研究院发布《2024新能源投资热度聚集榜TOP10》，常州连续三年蝉联全国第一；在《中国新能源产业集聚度城市榜》中，常州的排名从2022年的第5名、2023年的第4名上升到2024年的第3名，连续三年强势进位，并且有4家新能源企业入选全球独角兽榜单。
强劲的产业已经成为常州突围长三角的主战场，在刚刚发布的三季度报告上，常州前三季度GDP达7557.87亿元，同比增长5.8%，增速超越广州、杭州、无锡，在长三角城市带中名列前茅。这其中，新能源制造业产值增长19.9%，对全市规模以上工业产值增长贡献率高达130.7%。
视线回到2023年，常州新能源产业产值达7681亿元，占全市规上工业产值比重近50%，对规上工业产值增长贡献率达98.9%。按照这个势头，常州诞生首个万亿产业指日可待。
打造中国新能源之都，不仅要产业强，战略施策也得快。伴随着数字对万物的赋能，常州打造新能源生态闭环的模式由以往的“发储送用”创造性增加“网联”环节，加快建设“能源驾驶舱”、“常畅充”等网联平台，推动微电网建设，鼓励车网互动等新业态布局，同时促进“汽车电动化”向“智能网联化”过渡，成为全国率先提出“发储送用网”完善产业生态闭环的城市之一。
新的产业于“高原”之上再攀“高峰”，常州始终进行着高能级的“探路”。
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“常州能连续签下比亚迪、理想两家新能源车企，说实话是有一些运气的成分的。”在一场由政府领导和企业家、媒体组成的交流会上，某部门干部表示。
运气，往往是强者的谦辞。常州新能源产业发展到如今的强劲之势，离不开常州政府的善谋与敢为。
比亚迪常州生产车间 图源：常州发布
资料记载，早在上世纪50年代，常州就开始涉足变压器制造，上世纪80年代电线电缆产业初显雏形，本世纪初光伏产业全面起步，2010年左右开始尝试动力电池。
到了2013年，尽管当时的新能源汽车产业还未成气候，在国内“蔚小理”等一众新势力还没问世、国外先驱特斯拉甚至濒临破产的背景下，常州却开始押注新能源汽车及动力电池等零部件产业。
“在2014年左右，大部分人还没有关注到新能源汽车的时候，常州街头已经有新能源汽车了。”一位基层干部回忆道，常州领导班子们很早便意识到，新能源汽车产业本身就有成为集群的性质，“政府有意引导企业朝向集群发展。”
于是在2015年前后，为了完善尚在成长中的动力电池产业，常州做了一个更为大胆的决定。彼时，在洛阳诞生的中航锂电陷入严重的资金困境，面对巨额亏损的中航锂电，常州金坛区果断“抄底”，以精妙的资金重组设计，将其由一家洛阳央企子公司转换为常州地方国企，改名为中创新航，并将其总部从河南洛阳搬到了常州金坛区。
在常州政府的精心呵护下，中创新航实现了爆发式增长，2022年10月6日中创新航成功在港交所实现IPO，市值一度超过600亿港元，成为江苏全省最大的IPO。如今，该公司已成为全球动力电池行业出货量前五，国内出货量前三的霸主，是常州动力电池的“龙头链主”之一。
中创新航全景 图源：常州发布
“龙头链主”的牵引能力是显而易见的，2019年，比亚迪与常州市政府签署战略协议，在常州高新区投资100亿元建设整车工厂，规划年产能40万辆。至此，常州形成了北有“梦想”（比亚迪）、南有“理想”的新能源产业发展格局。根据盖世汽车研究院预测，预计2024年常州新能源乘用车产量将超过78万辆，其中比亚迪汽车将贡献44%。
比亚迪常州基地 图源：常州发布
这些年来，常州一步步完善发储送用的各个环节，2016年招引宁德时代、2017年理想汽车、2018年蜂巢能源、2019年比亚迪……最终形成了由3400多家企业共同组成的庞大产业集群。
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拥有敢为人先的思维和魄力，常州始终对新兴事物保持着高敏感度，如今，在新能源之外，常州也在蓄力布局另一条未来产业——合成生物。
合成生物学，被誉为“第三次生物技术革命”，其核心在于人工可设计和编写基因组，让细胞为人类活动生产想要的物资，可以说这是一种突破自然进化限制的技术，也被称为21世纪最有颠覆性的前沿技术之一。
由于合成生物学集合了众多基础科学、生物技术、基因工程等交叉学科，发展起来的难度，相较于新能源产业只多不少，因此需要从顶层设计、人才引育、社会治理等方方面面切入。
而擅用先发思维的常州已经下好了“先手棋”。早在2006年，南京大学常州高新技术研究院建院时，便围绕生物医药产业开展科学研究和产学研活动，成为常州合成生物学研究的雏形。
长三角合成生物产业创新园 图源：常州发布
此后近20载的时间里，常州在人才培养方面，搭建了南师大常州合成生物学产业研究院、华大工程生物学长荡湖研究所等6家创新平台，同时打造了由4所高校、4个科研院所和38个重点企业组成的合成生物产教融合共同体；在平台搭建方面，整合现有资源，推动建设长三角合成生物产业创新园、金坛合成生物产业园、西太湖合成生物创新产业园等3个产业园；在政策引导方面，发布了《常州市关于支持合成生物产业高质量发展的若干措施》，设立专项基金，完善相关监管机制和服务体系，确保产业健康发展。
如今，常州生物领域的主要企业已有72家，其中高企32家、规上企业31家、“专精特新”企业22家，上市公司2家，潜在独角兽2家。汇集了创健医疗、药物研究所、常茂生物、康润生物、三高生物等一批重点生物企业，这些资源都为做大合成生物产业积蓄了有生力量。
值得一提的是，近日，精心灌溉多年的“种子”开出了小小“花朵”，由常州百代生物科技股份有限公司研发的第二代RFect V2 siRNA转染试剂取得了显著成效，这意味着在转染试剂这个小众赛道，常州已拥有媲美国际水平的技术。
无论是“中国新能源之都”的当之无愧，还是合成生物的敢为人先，无不彰显着常州的强者气质，就如流淌在常州人血液中的那八个字——勇争第一，耻为二手。
（大众新闻·风口财经记者吕华）
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