日前，《经济日报》与全国工商联副主席、赛力斯集团董事长（创始人）张兴海进行沟通交流，畅谈新能源汽车产业企业如何提质升级等话题。访谈中，张兴海表示：“现在汽车产业“电动化、网联化、智能化、共享化”特征越来越明显，但目前没有一家企业能同时具备智能化、网联化、电动化方面的领先核心能力。只有开放合作、深度融合，才能真正打造出符合用户需求的优质产品。”
2021年赛力斯与华为开创了业务深度跨界融合的先河，双方在核心技术、产品及渠道方面进行全面合作，充分发挥各自的长板优势，形成了新的技术优势。同时，赛力斯也正长期坚持与多家国企民企合作及产学研合作进行关键技术合作，携手推动科技成果产业化，巩固和扩大企业的发展优势。
党的二十届三中全会就促进数字经济发展作出了部署，也为汽车产业转型升级带来重要指导意义。“数字化转型是大势所趋，企业必须紧紧抓住数字技术变革的机遇。”张兴海透露，赛力斯正在着力探索与构建“汽车产业大脑”，提升智能制造水平，应用物联网、人工智能等新技术，推进产品质量全生命周期管理。
在赛力斯成立的38年间，从生产弹簧到制造整车，再到现在的智能电动汽车，始终坚持以创新驱动发展。2023年，赛力斯研发投入达到44.38亿元，占营业收入的12.38%，同比增长42.9%，率先培育出企业的核心竞争力，正呼应了张兴海所强调的“新能源汽车赛道到最后一定是技术创新的比拼。”
“中国汽车品牌正在不断向上，在全球竞争中拥有了更大话语权。”张兴海表示，赛力斯的产品已经出口到70多个国家和地区，累计出口整车超过50万台，未来赛力斯还将继续深化全球合作，积极参与国际分工，深度融入全球产业链、供应链、价值链。
通过持续的开放合作和技术创新，赛力斯正在把握数字化机遇，推动企业高质量发展，为全球用户提供更高品质、更智能的出行解决方案，助力中国汽车品牌在全球舞台发光发亮。
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