在面对电动车迅速崛起的压力下，德国汽车业巨擘大众汽车 (Volkswagen) 先前史无前例地宣布关闭本土工厂计划，没想到大众工会代表近期又示警，大众可能将停止运营至少三个工厂，并计划裁减数万名员工与永久性减薪10%，因为敌不过中国电动车竞争且期望减少开发成本。然而，消息一出引来大众员工不满，聚集抗议，甚至预告若是无法透过劳资磋商解决，大众工会可能退出谈判、罢工。
10月28日相关消息释出后，数百名大众员工立即聚集在公司设施周边示威抗议，表示若问题无法通过谈判解决，工会将考虑退出劳资协商并策划罢工。抗议中，数百名穿着工作制服的员工挥舞红色工会旗帜，表达其维持劳动保障的坚定立场。
双方经过艰难谈判，大众高层仍重申需要进行「企业重组」，预计将关闭至少3家工厂，裁减数万个职位，并对员工全面实施减薪10%，2025、2026年薪资冻涨，以削减高达40亿欧元的经营成本。而自1937年创厂以来，大众汽车一直从未在本土关厂，但由于近年的经营困境迫使他们重新评估策略，该公司报告显示，品牌今年度Q3的全球汽车销量同比下降，尤其在电动车的市场更为表现不佳。
此外，中国作为大众汽车全球最大的单一市场，销量也不容乐观，今年前三季，大众集团在中国市场交车仅两百多万辆，同比减少10.2%。大众集团指出，中国市场竞争激烈有直接关联，而在此前中国大众汽车在巅峰时期，贡献大众集团全球4成的市场份额，如今大众汽车在中国新车市占率，下探到不足2成。甚至Q3大众汽车向全中国市场的交付量，下降了15%。
大众汽车为德国最大的制造业雇主，因此面临此严峻情形，德国政府也备感担忧。政府呼吁，大众保持对员工的支持，不要过于激进地削减工作岗位。而能源与劳动力成本高涨，加上在电动化转型中的步伐迟缓，大众近来的竞争力并未获得明显改善，信评机构也将其前景展望下调至「负面」。目前，大众与工会之间的谈判尚无结果，若是无法达成协议，可能会从12月起爆发警告性罢工。
热门跟贴