在面对电动车迅速崛起的压力下,德国汽车业巨擘大众汽车 (Volkswagen) 先前史无前例地宣布关闭本土工厂计划,没想到大众工会代表近期又示警,大众可能将停止运营至少三个工厂,并计划裁减数万名员工与永久性减薪10%,因为敌不过中国电动车竞争且期望减少开发成本。然而,消息一出引来大众员工不满,聚集抗议,甚至预告若是无法透过劳资磋商解决,大众工会可能退出谈判、罢工。

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10月28日相关消息释出后,数百名大众员工立即聚集在公司设施周边示威抗议,表示若问题无法通过谈判解决,工会将考虑退出劳资协商并策划罢工。抗议中,数百名穿着工作制服的员工挥舞红色工会旗帜,表达其维持劳动保障的坚定立场。

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双方经过艰难谈判,大众高层仍重申需要进行「企业重组」,预计将关闭至少3家工厂,裁减数万个职位,并对员工全面实施减薪10%,2025、2026年薪资冻涨,以削减高达40亿欧元的经营成本。而自1937年创厂以来,大众汽车一直从未在本土关厂,但由于近年的经营困境迫使他们重新评估策略,该公司报告显示,品牌今年度Q3的全球汽车销量同比下降,尤其在电动车的市场更为表现不佳。

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此外,中国作为大众汽车全球最大的单一市场,销量也不容乐观,今年前三季,大众集团在中国市场交车仅两百多万辆,同比减少10.2%。大众集团指出,中国市场竞争激烈有直接关联,而在此前中国大众汽车在巅峰时期,贡献大众集团全球4成的市场份额,如今大众汽车在中国新车市占率,下探到不足2成。甚至Q3大众汽车向全中国市场的交付量,下降了15%。

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大众汽车为德国最大的制造业雇主,因此面临此严峻情形,德国政府也备感担忧。政府呼吁,大众保持对员工的支持,不要过于激进地削减工作岗位。而能源与劳动力成本高涨,加上在电动化转型中的步伐迟缓,大众近来的竞争力并未获得明显改善,信评机构也将其前景展望下调至「负面」。目前,大众与工会之间的谈判尚无结果,若是无法达成协议,可能会从12月起爆发警告性罢工。

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