集装箱跨运车主要用于水平运输和堆垛集装箱，而正面吊可以进行集装箱的装卸、堆垛以及短距离的搬运工作。正面吊的作业效率较高，适用范围更广泛，但跨运车在特定场合如港口、货场内的运输中具有更好的灵活性。集装箱跨运车与正面吊在功能和设计上还存在其他几个关键区别：

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1. **结构差异**：集装箱跨运车通常具有四个轮子，其中两个前轮可以转向，便于在狭窄的区域内灵活行驶。它们还配备有伸缩臂和吊具，用于抓取和移动集装箱。而正面吊则是一种具有伸缩臂的特种起重机，其吊臂可以直接从集装箱的前方进行作业，无需侧方或后方空间。

2. **作业高度**：正面吊由于其特殊的吊臂设计，通常能够处理更高堆垛的集装箱，这对于提高仓储空间利用率至关重要。相比之下，集装箱跨运车虽然也能进行堆垛，但在高度上可能受到一定限制。

3. **载重能力**：两种设备在载重能力上也有所不同，这取决于具体的型号和规格。正面吊往往具有更高的载重能力，适合处理重型集装箱，而跨运车则可能更侧重于中等到重型的集装箱搬运。

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4. **成本与维护**：在初始购买成本和维护成本方面，两种设备也可能存在差异。正面吊由于其复杂的机械结构和更高的性能要求，可能相对更昂贵。然而，这也要根据具体的设备型号、品牌以及市场供应情况来判断。

5. **应用场景**：集装箱跨运车更常见于港口、码头和大型货场等需要长距离水平运输和堆垛集装箱的场合。而正面吊则因其灵活性和高效性，在集装箱堆场、铁路货场、公路货运站以及物流中心等多种场合都有广泛应用。