“别人都不看好你，偏偏你最争气。”
撰文丨MANGO
责编丨DAN
设计丨PinZow
在刚刚过去的10月份，极氪交付新车25049台，连续两个月交付突破2万台！虽然在网络舆论场上，鸿蒙智行、小米等风头正盛，但低调造车的极氪在销量榜单上也从未输过，无论是月榜还是周榜，都有王牌车型跻身前十行列。
如今极氪站在冲击月销3万台的高地上，胜利前夜即将到来。
再创新高，极氪的背后是一支最强舰队
很多时候，销量不意味着一切。然而，作为一个豪华纯电品牌，极氪这份销量成绩单含金量十足。极氪旗下主力车型的售价区间在20万级以上，更有代表极致性能的极氪001 FR，代表品牌豪华旗舰水准的极氪009光辉，将售价提升至70万元级别。
也就是说，在单车均价达到30万元，打造出高品牌价值的前提下，极氪不断攀升的交付数据更显“沉甸甸”。极氪，代表着驾控、性能、豪华，品牌标签深入人心。事实上，极氪在一众造车新势力中，几乎是产品品类最全、覆盖价格区间最广的品牌之一，得益于前瞻布局组建出一支战斗力最强的豪华纯电舰队。
值得一提的是，今年汽车市场迎来“金九银十”，其中有各地“以旧换新”政策的强力推动，也有各车企加大价格战力度在推波助澜。在市场竞争白热化阶段，极氪还能一再突破历史交付量，稳居月销2万+俱乐部，足以证明其产品实力过硬，品牌价值备受认可。最新数据显示，今年1-10月，极氪位列中国纯电新势力品牌销量第一。
实力硬、交付快，极氪代表着可靠
月交付3万台新车，对于一个造车新品牌来说并不容易。正如前面所说，极氪的产品布局较为完善，轿车、SUV、MPV、猎装车等细分市场均有布局。更加难得的是，极氪旗下每款车型都几乎做到了细分市场前列。
其中极氪001定位豪华猎装轿跑，是25万以上纯电车型的销量冠军，满足了人们对于一台既能运动又能家用的纯电车终极幻想。 极氪007 （ 参数 丨 图片 ），被称为纯电驾驶机器，最强零百加速2秒级。极氪7X，上市25天即实现交付量破万，迅速登顶20万以上中国纯电SUV车型销量冠军宝座。而极氪009作为40万以上纯电MPV销量冠军，已经深入豪华品牌的价格腹地，也将极氪的品牌价值拉升至新高度。
除了产品力过硬，背靠吉利集团，当天下定、最快当天提车的极氪式速度，也让外界看到极氪的可靠实力。得益于体系化的供应链管理能力和高效的生产管理能力、强大的交付能力，极氪做到了行业交付服务的极致水平，也打消了用户提车等待时间长的顾虑。提车难，在极氪这里不用担心。
最强购车权益，极氪来真的！
自从“双十一”成为约定俗成的消费狂欢节后，不少车企也在11月份有较大动作。但是，像极氪这样实实在在让利于消费者，最高让消费者立省11万元的品牌真的不多！
轱辘哥了解后发现，极氪针对旗下全系车型推出全年第一次跨车型联合行动，0首付、0利息、0等待，直击消费者的购车痛点。尤其是0利息，直接让利于用户，消费者的购车成本降低了不少。
具体来看，热门车型极氪001和极氪007均可享3年0利息，前者最低日供142元、后者最低日供115元。极氪7X、极氪009、极氪MIX和 极氪X 车型则可享2年0利息，并可叠加各地政府补贴，以及不同车型、不同额度的免费选配、限时优惠、家充桩价格减免、ZAD智能驾驶辅助系统功能体验等其他限时购车权益，至高可立省11万元。
值得一提的是，极氪X新增两款车型，售价14.9万起，不到15万元的入手门槛。而且通过选择1000元限定巴黎玄米或者杭青绿外饰颜色，可获得15000元的政府置换补贴。也就是说，现在叠加政府补贴，这台热门纯电精品小车限时13.5万起就能开回家，且最低日供仅需82元。面对大众 ID.3 和 比亚迪元 PLUS两大对手，极氪X用20万的产品价值实现降维打击，预计会对销量有很大的提升作用。
极氪给出史无前例的金融购车权益，相关补贴也进入尾声，想要更快体验纯电产品，以更低的入手门槛、更优惠的购车成本拿下心仪爱车，可以说现在就是入手极氪车型的最好时机。
稳扎稳打，专心打造豪华纯电车型的极氪，何尝不是长期主义的坚守者？23万台年度销量目标达成的几率很大，但轱辘哥相信，月交付3万台绝不是极氪的终极目标。随着极氪7X完成产能爬坡、极氪MIX进入交付蜜月期，以及终端渠道的进一步扩张，极氪站在更高的销量高峰上指日可待。
【本文仅为作者个人观点，不代表My车轱辘立场】
热门跟贴