现如今的汽车市场的行情，尤其是传统烧油的汽车明显下滑，就拿国内最大汽车集团的代表上汽集团来说吧。
根据相关资料，今年第三季度上汽集团的营收下降25.58%，按照以往的惯例，这种情况很少见，净利润让一些汽车企业看了都不堪入目，直接暴跌93.53%，这到底是怎么回事？
上汽集团的汽车都是一些传统的汽车，在汽车普及国内的时候，上汽、东风这两大企业占据了国内大半的汽车市场，汽车销量非常可观。
很多人都认为上汽集团的汽车非常实用，不管多少年过去了，这个汽车“龙头”不会被撼动，然而现在却沦落到这种地步。
关于这种情况，一些内行人也是说明了其中原因：现在的汽车市场，新能源汽车的出现导致传统汽车正在逐渐淡出人们的视野。
不够重视新能源汽车
发生这样的情况主要还是这些传统汽车企业发现行情太晚了，不是说不够重视，很早之前，这些传统汽车企业就意识到相关的问题，只不过不太在意。
随着科技的发展，国家认识到传统汽车的一些弊端，就比如传统汽车一般都是烧油，将产生的能量转化为汽车的动能，从而驱动汽车。
曾几何时，智能化未得到广泛应用，汽车仅为出行之用，那时，像电子屏幕、车载空调这类配置在车中甚是罕见。
为了能够在汽车市场上的获得足够多的竞争力，于是就在汽车上装载电子屏幕，空调等等，便利民众们的所需，也弥补汽车的不足。
自此之后，汽车能够装载的东西越来越多，但是这些都是通过烧油的方式进行运转的，久而久之，对环境造成伤害十分巨大。
新能源转型的滞后
所以国家就明令减少私家车的出行，减少汽车尾气的排放量，但这些起到的效果并不明显，很多人看到了商机，并且国家也在研究新能源汽车。
包括比亚迪这种专门生产电车的企业早早就进入市场，大部分造车的新企业在2015年左右就开始投入电车开发。
新能源汽车的市场发展的前景，让这些新势力有了发挥的机会，这些新势力企业在新能源汽车技术、产品创新和营销模式等方面有较强的竞争力。
进而包括上汽在内的传统车企面临严峻的挑战，上汽集团在与这些新车企的竞争中，面临着市场份额被挤压的压力。
当上汽汽车意识到这种情况之后，在2020年才开始电车开发，相较于早就开始研发电车的企业，上汽还是慢了许多。
东风虽然比上汽投入研发的时间早，但也只不过在上汽开始研发的后一年才将新能源汽车投入市场。
传统车企在新能源汽车领域的布局时机大多迟缓，故而在新能源汽车市场发展初期，未能夺得优势之席。
路径和供应链转型上的难题
传统车企不仅自销，还通过与合资品牌合作，以往凭借合资品牌在燃油汽车市场获取成功，由此导致其在营销策略和品牌定位上产生惯性思维。
不管是传统的燃油汽车，还是在新能源汽车的推广中，还是坚持自己那老一套的推广策略，只介绍汽车的动力性能方面，关于汽车的其他功能没有详细介绍。
这就造成很多买车的人只看到新能源汽车和传统汽车如出一辙，自然就没有什么兴趣，相较于动能，人们普遍关注的是智能驾驶、智能座舱之类的新鲜“玩意儿”。
燃油车的供应链主要围绕发动机、变速箱等部件，新能源汽车则强调电车、电机以及电控等等，所以在需求上，传统车企就和新能源车企就有着很大差别。
在合作路径上，一般就会选择需求量大的一方，同时供应商不缺的就是子公司或者是关系户，内部革新难度大，供应链的转型调整面临诸多障碍。
合资板块以及市场的竞争力
根据数据显示，上汽的合资品牌的销量已经呈现下滑的趋势，上汽大众同比下滑8.01%，上汽通用同比下滑14.45%，上汽通用五菱同比下滑12.31%。
下滑如此严重就导致合资品牌方看不到利润，还提心吊胆地担心自己会不会亏损，进而造成逐年失去这些合资品牌，虽然还有合资品牌，但早就不胜以前。
除此之外，还有盈利能力也在下降，今年上半年上汽通用就失去了22.75亿元，上汽大众和上汽通用五菱的盈利也在亏损，上汽集团净利润暴跌和合资板块利润的下降脱不了干系。
新能源汽车降临市场，带来的就是传统汽车的知名度下降，要是拿一个新能源汽车和传统汽车放在一块去销售，虽然价格相差不大，但新能源汽车貌似比传统汽车更实惠。
况且，在促销这一方面，新能源整出了各种“花活儿”，又是功能先进，又是价格低销，这就带给了传统汽车更大的困境，传统汽车的利润下降就是必然的。
再者就是在决策上产生矛盾，一个决策需要进行多个流程商讨来决定是否实行，这就造成决策效率低，错过市场的机遇。
在新能源汽车转型方面，很多车企害怕转型之后会不如以前，就会处于一个两难抉择的境地，不仅耗时耗力，还有可能在转型的过程中面临阵痛。
说白了就是对转型没有信心，投资方也会存在相应的顾虑，这也就影响了汽车的转型速度和战略执行。
总结
新能源汽车式时代发展的必然趋势，传统汽车如果不进行改变，那么面临的困境会越来越大，现如今利润暴跌的情况就是一个警示，希望传统汽车企业重新创造辉煌。
信息来源：
营收1400亿+，净利仅2.80亿，爆降93.53%：这家龙头车企怎么了？ 中华网 2024-10-31
加快创新转型 上汽集团发布三季报 上汽集团官网 2024-10-30
上汽集团第三季度净利润大幅下滑93.53% 2024-10-30 16:49·新华财经
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