国产汽车品牌传来了好消息，比亚迪10月份销量首次突破50万辆大关，成为了目前全球汽车品牌中唯一一家在高销量的情况下依旧能够保持高速增长的车企！很多车圈的朋友听到这个消息都极为振奋，国产汽车企业中终于诞生了一个世界级的品牌！
从上个世纪八十年代国外汽车品牌在国内开始上市到现在，汽车工业在国内其实已经经过了四十多年的发展，也建立起了强大的汽车工业基础，这是事实。发展和完善国内汽车工业，打造出属于自己的的国产汽车品牌，这是我们引进国外汽车品牌的初衷。但是，国内汽车工业经过了几十年的发展，却没有能培育出一个能扛得起国产大旗的汽车品牌，这是国内汽车工业的遗憾。
利用新技术另辟蹊径、弯道超车是国内汽车品牌超越国际百年车企的机会。但是，又谈何容易呢？进入新世纪后，以丰田为首的国际车企都瞄准的新能源汽车作为未来汽车发展的新方向。但是，丰田走的是轻混的小电池路线，虽动力强悍，但在电动化功能上却是劣势；而比亚迪走的是插混路线，加速性能强，电池更大，不仅完美融合了内燃机和电动机的优势，而且电动化、智能化程度更高；短途用电，长途用油，从动力、舒适性、经济性等方面都超越了其他新能源汽车类型。
虽然比亚迪早在二十多年前就看准了插混技术的方向，但作为一家以“技术为王、创新为本”为发展理念的小车企，一直沉迷于技术创新，即使拥有诸多创新性的汽车技术，不懂宣传，老百姓也根本不了解插混新能源汽车的优势。直到2021年，网络更发达，越来越多的车迷看到了比亚迪的混动技术和实力，它的销量从2020年的42万辆增长到了73万辆；更可怕的是，随着用户的口口相传，2022年比亚迪汽车销量来到了186.85万辆，2023年302万辆，2024年1—10月323.7万辆……
根据乘联会公布的数据，2023年9月新能源乘用车市场渗透率只有36.9%，而今年9月份的市场渗透率已经高达53.3%！新能源汽车市场渗透率的不断提升，得益于以比亚迪为首的新能源车企对技术创新的重视及投入。今年前三季度，比亚迪仅在研发上的投入已经高达333.2亿元！高投入之下，比亚迪不断更新迭代了原有的刀片电池、DM混动技术、e平台等核心技术，还先后推出了更有技术难度的易四方、云辇等创新型技术，将新能源汽车的体验又提高了一个新台阶，用户体验更好！
这几年来不少国际车企、合资车企的产品出现了销量低迷的情况，有专家分析认为是大环境不好导致了汽车行业的“寒冬”。但是，回头来看看比亚迪，它从2021年到现在，每月、每年的销量却在不断增长，还先后成立了腾势汽车、方程豹汽车、仰望汽车等高端品牌，今年10月份销量更是突破到了50万辆，中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者！难道只有比亚迪进入了“行业的春天”？
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