美国拥有全球最发达的航空工业,在二战时期就领先全球,至今维持近百年的全球领先地位,现在情况正在发生明显的变化,美国航空技术正在从遥遥领先,变成被别人超越,还有被别人甩开的迹象。
拼命领先十年
美国在航空技术领域的领先可以追溯到二战时期,当时美国制造了一系列的先进型号,二战之后,美国继续保持自己在航空技术方面的领先。在冷战后期,美国开始集中力量搞隐身技术,推出了隐身战机,最早为F-117攻击机,后来又搞了B-2轰炸机,还有F-22战斗机。
当时美国为了取得领先,相当拼命,投入巨大的资源,造成当其他国家的军机单价二三千万美元时,F-22战斗机单价已超过一亿美元,付出巨大的代价,自然收获不小,在航空技术方面,美国领先全球至少十年时间。
一扭头自己掉队了!
在冷战结束时,美国发现自己在航空技术领域处于全球遥遥领先的地位,也因此出现了一定的懈怠。在F-22战斗机之后,在第2款五代机,也就是F-35战斗机的研发方面出现了严重的拖延,也是没有刻意拖延,自己处于领先地位,自然慢一点也无所谓了,如今一扭头,发现自己掉队了!
由于美国在自己的航空发展上放慢了速度,美国在航空技术领域的进步放慢了,F-35战斗机入役的时间明显过晚,美国的领先优势几乎已经殆尽。其他国家纷纷在航空技术方面取得了不小的突破,不说中俄在五代机领域取得了突破性进展,韩国、土耳其等国也推出了自己的五代机。
现在美国的领先地位也只是相对领先而不具备遥遥领先的地位,这一切的背后都是美国自己造成的,F-22战斗机本来是全球最先进的战斗机,但是美国自废武功。F-22战斗机生产计划一再压缩,原定上千架,几次压缩之下,减少到381架,最后停留在195架,其中8架为原型机。在2009年时,停止了生产,当时批准停产的国防部长盖茨将理由归纳为“节省资金用于更重要的项目”,过早地结束了美国的第一款,也是全球第一款五代机的生产,伴随生产结束,其改变与升级的机会就没了。
如今停产F-22战斗机成了“极其短视”的决定,基本上断送了美国的优势地位,直到今天,F-22战斗机与出厂时相比,几乎没有改进的地方,考虑到电子技术的不断进步,等于其在航电方面处于停在过去,比别人落后了。美国为了保持领先,花费巨资打造了F-35战斗机,可惜其定位不是F-22战斗机的竞争者,而是补充F-22战斗机数量不足的廉价型号,也意味着,性能不足。F-35战斗机只是使用新一代的航电,但是机体落后于人。
F-22落后歼-20战斗机,美军要钱打补丁
美国陷入发展缓慢状态时,其他国家没有停止发展,如今成果也显现出来,尤其是歼-20战斗机。本来美国不想承认歼-20战斗机构成了优势,如今却发现F-22战斗机落后了,只是机体因早年不惜成本的投入,依旧保持着高水平,但是航电方面全面落后了,应用的电子技术为30年前的东西。
现代战机最关键的部分就是航电了,本来是最容易升级的部分,可惜美国放弃了航电升级的机会,如今面临升级不起的问题,F-22战斗机的数量太少了,升级的成本高昂到无法承受。
歼-20战斗机的出现打破了美国空军的美梦,长期不升级的F-22战斗机再没什么优势。歼-20战斗机上马时间晚,有了后发优势,采用了许多新技术新理念,比F-22战斗机要先进了许多,在歼-20战斗机也没有停止,不仅歼-20战斗机继续改进,已推出了歼-20S双座战斗机,还推出全新的歼-35战斗机,也成为拥有两款五代机的国家。
为了弥补不足,美国军方只能再要钱打补丁,升级F-22战斗机办不到,只能研究升级F-35战斗机,在一个并不先进的机体上,进行大量升级,并不能解决问题的。至于美国花钱造六代机,也碰上了不少问题,至今无法解决,美军的六代机服役遥不可及。
2024年11月,在珠海航展上,歼-20隐身战斗机在进行飞行表演,还公开了打开了主弹舱,发射中距空空导弹的画面,展示自身的实力,也让美国空军更为尴尬。当年停产F-22战斗机的理由,如今全成了笑话,当年认为多余的能力,成了美国空军追求的首要目标。
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