力帆汽车曾在俄罗斯创下销售记录，其2013年在俄罗斯销售新车超过23000辆，这一成绩一度让它成为俄罗斯市场上最畅销的中国品牌，该地位一直延续到2018年。
在这段时间里，最畅销的车型便是紧凑型SUV力帆X60，它在俄罗斯市场共计销售了超过50000辆。如今，这款车的二手车同样备受关注，因为其价格非常吸引人。然而，难道仅仅因价格低廉，就应当对其作出选择吗？此疑问值得我们深思，毕竟价格绝非衡量的唯一要素。针对这一话题，俄罗斯专家进行了分析和总结。
阿尔法-利辛集团轻型汽车主管阿纳斯塔西娅·拜巴罗莎表示，这款车的二手车价格并不算特别便宜。例如，2014年生产的、行驶里程达到90万公里的车型，价格在85万到90万卢布之间。而这种车况的二手车，在市场上均价仅为45万到70万卢布之间。因此，对于一辆“十岁”的中国车来说，这个价格已经不低了。
2012-2014年生产的力帆X60，即使在今天也因其价格合理和配置丰富而吸引着汽车爱好者的目光。该车的一个最主要优点是：车内空间宽敞，内饰不错，舒适度可以。此外，汽车具有良好的人体工程学设计：所有按钮和手柄都易于操作，直观易懂。前排座椅足够舒适，尽管没有明显的侧支撑。车辆的视野也做得十分优秀。
另一个优点，尤其是在当前时期，是汽车的经济性。综合油耗达 8.2 升/百公里，于同级别汽车而言，这是一个颇为出色的指标。SUV车型配备了1.8升的汽油发动机，功率为128马力，如果正确使用，可以行驶30万到40万公里。这并不奇怪，因为这款发动机是丰田1ZZ-FE的复制品（而且这款车在结构上与第三代丰田RAV4相似）。
别忘了它拥有足够高的离地间隙，尽管不是“城市车”的标准，179毫米的高度仍使它在糟糕的道路和轻度越野时能更加自信。此外，X60在砂石和土路上表现出良好的操控性。
然而，力帆X60也有一些显著的缺点，几乎抵消了上述所有优点。一个关键问题在于，车漆的质量欠佳，车身的防腐处理亦存在不足。此状况亟待改善，以提升车辆的整体品质和耐久性。在第一个冬天之后，对于那些没有及时进行额外保护的车主来说，车辆上就会出现腐蚀点，尤其是在翼子板、车门底部和轮拱处。因此，在今天购买这款“中国车”时，这个细节需要特别注意。如果问题很明显，就应该放弃交易，因为情况只会变得更糟。
另一个问题是某些部件和总成的可靠性不足。例如，正时链条需要在行驶15万公里时更换，而VVT相位调节器的使用寿命有限。还指出，由于活塞环和气门座的磨损，发动机倾向于增加机油消耗。
此外，汽车的悬挂系统也遭到了批评。在速度快时过弯，车型的弱点就体现出来了，因为车身会出现倾斜，这在同类车型中并不常见。悬挂系统的某些元件寿命相当有限：稳定杆的套筒和支柱可能在行驶2万到3万公里时就需要更换。
内饰隔音欠佳，部分装饰材料品质不高。这般状况，着实影响整体体验，令人难以满意。车内塑料质地偏硬，易留划痕；真皮座椅方面也同样有一些瑕疵，常会出现表皮的磨损与裂缝的状况。
至于安全性，力帆X60在CNCAP碰撞测试中获得了四颗星（最高五颗星）。它如何做到这一点并不完全清楚，因为车辆只配备了两个安全气囊、ABS和儿童座椅固定装置，这在安全方面可以认为是最低限度的配置。
简而言之，2012-2013年的力帆X60是一款具有矛盾特性的汽车。一方面，它以宽敞的内饰、经济性和不错的通过性吸引人；另一方面，组装质量、腐蚀和某些部件的可靠性问题可能会给车主带来额外的费用和麻烦。因此，在选择这款车时，应该仔细权衡利弊，并准备好进行更频繁的技术维护和可能的修理。
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