今天（11月18日）是地铁2号线淞虹路站试行“闸机常开门”模式的首个工作日，现场通行情况如何？乘客的体验感又是怎样的？跟记者一起去看看吧！
“乘客们，本站实行‘闸机常开门’模式试点，进出站乘客请在闸机口依次刷卡或者扫码进站。”早上8点30分，正值淞虹路地铁站早高峰，记者看到现场进出口闸机门全部敞开，大批乘客在广播提示和人员指引下有序进出站。
“明显感觉比之前快了一些。”有不少乘客表示，实行“闸机常开门”模式后，进出站不用再等待闸机扇门开关，刷卡扫码即可直接通行，提高了通行的效率，对于赶时间的上班族来说非常实用。
据悉，“闸机常开门”是上海地铁为进一步提高车站闸机的客流通行能力，同时收集更多新模式下的现场情况研究推出的方案。与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
本次试点从11月16日起至2025年6月30日，试点车站为包括地铁2号线淞虹路站在内的早晚高峰客流量较大车站、郊区车站、换乘站及旅游景点车站，共计18座。
因临近上海虹桥临空经济园区，淞虹路地铁站日均客流量约10万人次，早晚高峰客流量相对较大，并且部分乘客还不熟悉该模式，现场也出现了一些问题。
“刚才出站的时候门关上了，就有点慌张。”初次体验的乘客张女士告诉记者，她不太清楚“闸机常开门”模式下刷卡扫码有哪些注意事项，遇到了闸机扇门关闭的情况，好在根据工作人员的帮助和指导，她成功刷码出站。
据地铁2号线淞虹路站值班站长张喆介绍，今天出现较多的是乘客刷卡扫码后不确定是否成功而停滞在闸机口，还有乘客刷卡扫码不成功便进入闸机通道导致闸机扇门关闭的情况。正确的通行方法应为站在闸机外刷卡扫码，确保不影响闸机通道内的红外感应，在看到闸机显示屏显示“绿色通行”箭头再通行。
为确保试点工作安全、顺利、有效开展，本次淞虹路地铁站不仅全员上岗，还在各进出口闸机增派站务助理、志愿者提供帮助和指导。此外，车站循环播放广播提示，醒目位置还增设“友情提示”地贴导向、手举牌等，提示正在试行“闸机常开门”模式，注意闸机通行状态。
试点期间，市民乘客有任何意见或建议均可通过车站或拨打服务热线（021）64370000提出，地铁方面将收集汇总，进一步优化完善试点工作。
“闸机常开门”模式
通行注意事项
问
闸机常开状态下如何确认可以通行？
答
乘客刷卡或扫码后，经确认闸机显示屏显示“绿色通行”箭头，即表示可通行。
问
如刷卡或扫码不成功进出闸机会怎样？
答
扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助。
问
如反向进入闸机会怎样？
答
扇门同样会自动关闭，以阻止逆行。
问
闸机常开门模式下，如何在闸机上确认交通卡内金额？
答
进出站刷卡时乘客显示屏均会显示剩余金额，请乘客留意查看。
问
闸机常开门模式下，老人、孩子及孕妇进出车站有什么需要注意的事项？
答
注意现场引导信息，确认后选择相应的进站或出站通道；请在前面一位乘客走出闸机通道后再进行刷卡或扫码，并在乘客显示屏上确认已成功刷卡或扫码后进入闸机通道。
问
如常开门闸机故障，乘客显示屏如何显示？
答
如常开门闸机发生故障无法提供检票服务时，闸机进入暂停服务状态，乘客显示屏显示“暂停服务”和“禁止通行标识”，请乘客至车站服务中心进行票务处置。
撰稿/摄影：徐梦露
编辑：毕扬静
责编：颜文彬
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