福特欧洲计划裁员4000人，美国的再工业计划，还能成功么？|再工业计划|制造业|特朗普|福特公司|福特欧洲|福特汽车|美国

特朗普还没真正上位，去执行他让美国再辉煌的计划，又一个打击他的坏消息出现了。曾经被誉为美国汽车代表的福特公司，旗下的欧洲公司将要裁员4000人，这是美国媒体报道出来的消息。

福特现在在欧洲的市场份额被中国的新能源电动车抢走了不少。目前福特在全球的销量依然高达第三，前三季度卖出了280万台。今年以来福特的业绩其实还凑合，前三季度都保持盈利，利润分别为13.3亿、18.3亿、8.9亿。看着好像还不错，可是在全球最重要的汽车市场中国，福特却已经被打得满地找牙了。

福特10月份在中国市场卖出了1.9万台汽车。对比一下，2016年福特中国的巅峰年份，一年卖出了126万台，差不多每个月都有10万左右的销量。月销2万也就是国产新能源二线的水平而已。

可以想象，如果不是贸易保护，欧美都在加中国电动车的关税，在全球市场上福特会有更大的麻烦。

汽车曾经是美国工业的象征跟代表。可是如今曾经赫赫有名的底特律汽车城早已经是人去楼空。汽车是一个国家工业的代表，一台好的汽车需要一个完整供应链的支撑。特斯拉可以成功，很大程度也是上海超级工厂的支持。马斯克自己都说了，在其他国家都无法用这么快的速度完成工程。

特朗普要让美国再辉煌，其中的一个核心就是让重塑工业，那现在来看，这个计划是难上加难。福特、波音两大巨头如今都遇到了危机。从美国的出口结构我们可以看到，23年机电产品出口354亿美元，而能源出口已经达到了279亿美元。作为一个科技大国，如今美国已经变成了一个能源输出大国了。

美国要重振工业，目前有几大困难。

第一，美国劳动力成本居高不下。美国老百姓已经习惯赚轻轻松松的钱，显然让他们回去打工赚辛苦，肯定没人愿意。美国的劳工成本至少是中国的好几倍。富士康去美国建的面板工厂就是一直招不到工人而最终虎头蛇尾了。

第二，美国已经没有完整的产业链。60年代开始，美国为了让美元输出到更多的市场，于是主动进行产业转移。美国自己只保留了高科技产业跟高端制造业。可是一个完整的产业链一定是中高低端都具备。如果没有中低端产业的支持，高端产业也必定是空中楼阁。美国想要拉拢这些制造业巨头回去美国建厂，可是美国根本没有完整产业链，他们去美国建厂之后，零配件依然得从海外采购再运输到美国去，这无疑就增加了企业的运营成本。

第三，美国工业回流跟强势美元就是一个悖论。美国的强大是建立在美元之上的。美元要输出到更多的地方，那就必须让美国买其他国家更多的产品，而不是美国卖更多的产品给其他人。如果工业回流了，那大家都得来买美国的产品，那美元还怎么输出呢？这就是当年美国为何要主动放弃中低端制造业的原因。如果美国工业强大，那美元必定弱势。到时候大家手里都没有美元，难道拿本币来采购美国的商品么？

第四，美国要吸引制造业去美国投资，那就必须让美元降息，可是美元降息就会制造通胀。美国能不能抗住通胀，直到他们完成再工业计划这也是一个大问号？同时美国还得减税，而他们的财政开支已经高达6万多亿美元了，24财年赤字高达1.8万亿美元。这个时候减税，赤字可能会爆表。