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12月12日，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入生产运营。作为长江流域最大的汽车滚装码头，该码头将积极为包括上汽集团在内的汽车行业客户提供远洋整车物流服务，全力开辟中国汽车品牌"出海"新通道。

地处长江经济带与沿海经济带交汇的关键节点，作为长江中下游重要的国际贸易枢纽，海通太仓汽车码头岸线长708米，可同时靠泊2艘7万吨级外贸滚装船、1艘3000吨级的内贸滚装船，堆场陆域面积86万平方米、车位数量3.2万个，设计年汽车吞吐量130万辆。该码头还拥有5座汽车服务中心可为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务。

通过灵活、便捷的公、铁、水综合物流体系，可实现长三角地区汽车产业链的紧密协同与高效运转，推动本地化生产与全球物流网络的无缝衔接。

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造车、造船、造码头，作为中国首家有系统、有规划、成建制"走出去"的汽车企业，上汽在海外成功构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。目前，上汽产品和服务遍布全球100多个国家和地区。

今年1-11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中名列前茅。在欧洲市场，

自主品牌"出海主力军"上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。

作为上汽旗下"产业链隐形冠军"之一，安吉物流已成为全球最大的汽车物流公司，年运输能力达到1000万台。目前，安吉物流在上海、大连、天津、广州、南京、武汉、重庆、太仓等地构建了沿海沿江T字型口岸物流网络和扇形铁路站台布局，拥有5820米滚装岸线资源，是国内率先布局沿海沿江重要滚装口岸的物流企业，并获批国家公、铁、水多式联运的示范工程。

航运码头是全球贸易的重要枢纽桥梁、整车全球供应链中的关键节点，也是中国汽车通往国际市场的重要门户。安吉物流下属海通码头是全球最大的滚装船码头之一， 2024年全年吞吐量预计达到350万辆。海通码头"两港三地"配置资源丰富，海通外高桥港区年设计吞吐能力200万辆，临港港区年设计吞吐能力120万辆，太仓港区年设计吞吐能力130万辆。随着海通太仓码头建成将有力缓解外高桥港区和临港港区的压力，进一步提升运力，优化物流成本，为中国汽车品牌在国际市场提升竞争力提供强有力支持。

值得一提的是，安吉物流还建立了中国最大的汽车企业自营船队，拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、12艘外贸海轮在内的各类汽车船32艘，已开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。

作者：周渊

文：周渊 图：上汽集团 编辑：张天弛 责任编辑：徐晶卉

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