新中国建立以后，中央曾在1955年和1958年对大兴安岭进行过两次开发，但由于当时的自然条件所限，一直未能成功。一九六四年二月十日，中共中央、国务院、中央军委正式设立了指挥部，决定第三次对大兴安岭地区进行开发。中国人民解放军第三、六、九师遵照党中央、国务院、中央军委的指示，向大兴安岭进军。
五月大雪八月霜，六月还穿棉军装
在铁道兵对大兴安岭的20年中，八万多名铁道兵，在全国各族群众的支持下，不畏艰险，勇往直前，披荆斩棘，披荆斩棘。于1970年提前完成国家规定的工程任务。
铁道兵还将他们的雄心壮志和实事求是的科学精神结合起来，进行了大量的创新，摸索出了一种行之有效的冬季施工技术，利用木屑自制炸药，达到了施工的需要，创造了以冷克冷、以冻治冻的“冻法”，在中国铁路建设历史上创造了一个又一个的奇迹。
到一九八三年年底，大兴安岭林区共建设铁路总里程达792公里，搭设桥梁共计124座，挖掘隧道共计14个，搭设临时、永久性房屋平米数总共达30万平方米。期间，解放军指战员有300余名官兵光荣牺牲。尤其是，在黑龙江加格达奇到漠河的建设中，铁道兵克服重重困难，以1公里牺牲1名官兵的巨大代价，在千辛万苦的林海雪地上铺设出了这条铁轨。叶剑英元帅对大兴安岭铁道兵的建设给予了高度评价：“逢山凿路、遇水搭桥，铁道兵风吹雨打、勇往直前，战无不胜！”
热汗融化千年雪，钢钎凿透万重地。
为了纪念铁道兵的辉煌业绩，纪念牺牲的铁道兵，发扬大兴安岭精神，1988年，大兴安岭地区委员会和大兴安岭地区委员会在加格达奇北山公园的山顶上建立了“大兴安岭铁道兵”纪念碑。20米高的纪念碑，象征着20年的奋斗。在主碑前，有一只麋鹿雕像，这是因为当年边陲百姓就是用这样一只只的麋鹿来给铁道兵运输物资的。
英雄不言，江山为证。今天，它已经成为大兴安岭广大群众开展爱国主义和革命传统的重要场所。
热门跟贴