近日，南沙区建设中心主持召开了万龙大桥设计阶段BIM成果验收会议。项目代建、勘察设计、设计咨询、施工图审查、监理及施工总承包等单位参加了本次会议。

设计单位铁四院对万龙大桥项目进行总结汇报后，各方一致同意万龙大桥设计阶段BIM成果通过验收。

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据了解，万龙大桥位于广东省广州市南沙区万顷沙镇，全长5146米，主桥长1150米，主跨608米，跨越珠江口龙穴南水道，两座主塔为超高椭圆钢塔，塔高127米，双向6车道，设计时速60公里。项目总投资586227.21万元。

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其中，主桥全长1150米，主桥主跨为608米自锚式悬索桥，是目前世界最大跨度自锚式悬索桥。大桥建成后，其跨度、主缆、主塔等将刷新世界纪录。

大桥于2023年6月正式动工建设，2023年10月主墩首桩开始施工，主墩桩基施工于今年6月全部完成。项目总工期48个月，预计2026年10月实现大桥主线通车。

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作为粤港澳大湾区的地理几何中心、广东省会城市广州的入海通道，南沙已成为世界瞩目之地。

万龙大桥作为南沙南部组团路网的关键一环，建成后将有效连接龙穴岛国际航运物流中心与深中通道、南中高速，强化南沙港货运集散功能，提高对外辐射能力，进一步强化内联外通的交通运输能力，推动大湾区内航运服务资源跨境跨区域整合，加快构建高水平对外开放门户。

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来源：南沙区建设中心