余承东与央视主持人撒贝宁、尼格买提，以及四个界的汽车老总们，一起开直播，4个多小时，展示了鸿蒙智行的方方面面。有销量亮眼的问界M7和9，也有增程版的智界R7，以及为破局豪华轿车的享界S9，更有神秘不行的尊界S800。
当然了，直播中享界S9再次成为焦点，篇幅也比其他三个界也多一点。确实要多介绍一些，因为享界S9走过了不少风风雨雨，或者说“流言蜚语”，给享界S9带来了一些影响。然而，这款车的成败，对鸿蒙智行来说很关键。
因为轿车市场客户群体，是相对保守且难攻克的一个“堡垒”。虽然，问界M9和M7分别在中大型SUV和高端MPV等细分市场取得成功，但是，在豪华轿车领域，特别是行政级豪华轿车领域，鸿蒙智行还需要享界S9来填补空白。
这可以让产品矩阵更加完整，进一步拓展消费群体，从而提升鸿蒙智行在豪华车市场的整体竞争力。
重要的是，享界S9是华为ADS 3.0的首发车型，还率先应用端到端类人智驾，同时还升级了主被动安全能力和智能泊车能力，最新OTA已经给到 路边启停、车位到路边、路边到车位、车位到车位、无缝衔接停车场与公开道路、窄道调头、园区闸机等等。
享界S9要是成功了，将有力证明华为在智能驾驶技术领域的领先地位和强大实力，向市场展示鸿蒙智行在智能驾驶技术研发、应用及创新方面的持续进步，鸿蒙智行整体技术水平的也会被更广泛地认可。
而且，既然说享界S9是传统豪华轿车的破局者。那么，其重要性就更不言而喻了，成功了就能获得更多的市场认可，将进一步凸显鸿蒙智行 “科技豪华” 的产品理念，使消费者更加直观地感受到科技为豪华车带来的全新价值和体验，推动整个豪华车市场向智能化、科技化方向发展，真正变革出一个新豪华。
这么一看，享界S9的成败，确实对鸿蒙智行、对华为对北汽来说，都是至关重要的，所以，北汽与华为依然坚定选择all in享界，不退缩不留后路，干就完了。
目前享界9销量表现很优秀，已经连续17周蝉联 40 万以上纯电轿车销量榜首，12 月销量攀升至1058 台，未来肯定也会越来越好。那么，大家说一说，享界S9成功做到了“传统豪华轿车破局者”么？
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