12月22日,领克Z20正式上市,共推出三款后驱版车型,指导价:13.89万元-15.39万元,限时13.59万元-15.09万元。

领克Z20是领克第二款纯电车,是一款紧凑型SUV,在今年10月于意大利全球首发亮相、11月广州车展在国内开启预售。新车基于SEA浩瀚架构打造,将承担起走量的重任,所以你会为之买单吗?

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【一眼Crush的原创设计】

领克Z20沿用The Next Day概念车开创的第二代设计语言,前脸使用分体式前灯组布局,很有辨识度。此外还采用黑色车顶,半隐藏式门把手,无框车门,尾灯与尾翼融合设计也是一代亮点。

风阻系数低至0.25Cd,让领克Z20成为全球A级SUV最低风阻车型,续航直接提升52.5km。

提供7种车身颜色,包括大溪地黑、冰岛灰、波多黎各红、西西里米、格陵兰白、东极蓝、科莫多粉。

车身尺寸方面,长宽高分别为4460/1845/1573毫米,轴距为2755毫米。

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【百变空间的Chill体验】

领克Z20搭载LYNK Flyme Auto领克智能座,配置10.2英寸液晶仪表、15.4英寸中控大屏,采用了新一代亿咖通·安托拉计算平台及新一代7纳米车规级龍鷹一号芯片。

值得一提的是,领克Z20在前排座椅之间设计“CO:BOX”灵动岛收纳箱,内部分层式布局,提升了收纳的实用性,同时该区域可选装车载冰箱,具备加热、冷藏和冷冻功能。

在车内前排,领克Z20特别打造了懒懒零压躺椅,159°大角度灵活调节、最长300mm的腿托,10层包裹结构,久坐不累。

同级最强哈曼卡顿1600瓦14扬声器音响,可以支持7.1声道环绕立体声,带来真正震撼的音乐体验。

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【不止于快的驾控乐趣】

承袭领克品牌在TCR赛场6年7冠的赛道基因,领克Z20是A级车里首款量产搭载250kW后驱油冷电机的产品,零百加速只需5.3s,百公里制动仅需33.28m,并可实现连续10次100-0km/h紧急制动不衰减。基于精准的驾控调校和硬件,领克Z20的制动足够线性,舒适性提升86%,即使是新手司机偶尔猛踩刹车,也全车不晕。

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搭载61.47kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况下,纯电续航530km,百公里电耗为12.9kWh。支持300kW快充,充电15分钟即可实现电量10%~80%,续航增加370+km;充电8分钟,则可以补能200km。

另外,全车高强钢+铝材料占比达到81.62%,车门防撞梁强度达到2000Mpa,侧面防撞梁达到1866mm,加上标配7安全气囊,保证出行安全。

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截至2024年11月,领克累计销量已超131万台。领克一直非常注重品质、安全等核心方面,这也是其能够成功的重要因素。纯电转型,领克延续核心优势,无疑也更值得认可,你觉得呢?