2024年12月24日，四川省甘孜州康定市，施工人员在折多山隧道内安装钢拱架。折多山海拔4200多米，是川藏公路南线必经的重要关隘，被誉为“川藏第一关”。2018年8月，折多山隧道正式开工建设，正线长8415米。施工单位采取各种措施，克服不良地质、安全风险高等影响因素，截至2024年10月底隧道出口端掘进已突破2470米，完成占比70%。折多山隧道贯通将打破川藏线“入关”瓶颈，原先翻越折多山需要约1.5小时的车程缩短至8-10分钟。中新社记者 王磊/视觉中国供图
2024年12月10日，青海玉树州，可可西里青藏公路段两侧的藏羚羊。野牦牛、藏羚羊、藏原羚、藏野驴等野生动物在这里觅食、嬉戏。中新社记者 薛蒂/视觉中国供图
1954年12月25日，青藏公路、川藏公路正式建成通车，结束了西藏没有现代公路的历史。
70年来，川藏公路不仅是连接西藏和内地的纽带，也成为串联美景的黄金旅游线和沿途民众的致富之路。2004年，记者李建泉历时15天行走号称“天路”的川藏公路；2018年4月，他自驾重访，记录沿线这十几年间发生的变化。今天，我们一起透过图片看变化。
2018年，川藏线西藏业拉山，2010年铺设的柏油盘山公路。 中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，川藏线西藏波密段，汽车行驶在新铺的柏油路上。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，川藏线西藏八宿段，易落石和水毁的地方建起了明洞。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，川藏线四川折多山，雪后道路湿滑，进藏的车子排起长龙。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，通往墨脱的嘎龙拉隧道。隧道开通后，扎墨公路缩短公路里程26公里，汽车4分钟左右可以穿越，解决墨脱公路或扎墨公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，随着川藏南线的路况不断改善，自驾房车进藏旅游的人多了起来。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，在川藏线上骑行的人。中青报·中青网记者 李建泉/摄
沿着帕隆藏布江边岩石峭壁凿出来的路行驶，道路弯曲起伏，没有护栏，仅容单车通行，经过几处大转弯时，连轮胎都是悬空的，下面江水的巨大声响惊心动魄，头顶上的山石看起来随时都有可能塌落下来。
回忆起从前的路况，即便是当年已有20多年经验的藏族司机顿珠仍胆战心惊。
而如今，这段被称为“通麦天险”的路已由2016年建成的穿山隧道、越江大桥取代，司机用20分钟就能通过以往需要2个小时的路途，还能不时欣赏窗外的景色。
2004年的川藏线
一队运送物资的军车穿行在蜿蜒的川藏线上。中青报·中青网记者 李建泉/摄
整夜的大雨使水势猛涨，汹涌的江水把路基冲垮，路过的小车勉强通过。中青报·中青网记者 李建泉/摄
在西藏左贡到邦达间海拔4600多米的业拉山口路段，为了看护筑路机械，这位来自四川的民工在简易帐篷里已经住了两个多月，每天的食物都要靠路过的车子送来。中青报·中青网记者 李建泉/摄
修路工人忙碌地搅拌沥青。西藏八宿段将被改造成柏油公路。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年的通麦特大桥与2004年的通麦大桥。这里的三座大桥如阶梯状分布，如同在诉说通麦三座大桥的历史过往。而通麦天险的消失，让318国道正式进入了轿车时代。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年的西藏昌都地区八宿县业拉山72拐和2004年的此地。这是是川藏线上拐弯最多的路段，之字形公路犹如飘带，弯来绕去，直通谷底。照片中还都是土路，如今都加宽铺装了柏油路。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，西藏左贡县东达山垭口，游人在海拔5130米的标牌前拍照。这里是川藏南线上最高的山峰，一年四季都有雪，被称为“生命禁区”。 中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，川藏线西藏八宿段的怒江大峡谷，由于交通事故，进藏的汽车排起了长龙，自驾的游人在路旁烧水涮肉，等待通行。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，新建的高架路从四川雅江县的一个村子经过，沿途的当地人纷纷办起民宿接待游客。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，西藏林芝米林县索松村，春天到来时，村子犹如被雪山和桃花包裹起来的世外桃源。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，西藏自治区林芝米林县索松村，山下桃花盛开，远处是美丽的南迦巴瓦峰。 这个曾经隐身在青藏高原群山褶皱中的小山村，十几年前由于雅鲁藏布江大桥建成通车，吸引了越来越多的游客。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，西藏林芝米林县索松村，位置好的观景房，从房间里就能看到盛开的桃花和雪山。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，四川泸定，318国道泸桥镇伞岗坪，周鲶鱼饭店的老板娘王大姐正忙着准备午饭。她和丈夫从四川内江来这里经营饭店已经有3年了。这几年路况变好，进藏旅行的人越来越多，他们的生意也越发兴隆。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，索松村的桃花客栈老板朵多。他3年前在自家开客栈，此后又投资了70多万元盖起了一座楼房，专门用来接待游客。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，西藏林芝鲁朗国际旅游小镇，游客品尝当地特色菜石锅鸡。这座位于318国道上的小镇入选 “中国乡村旅游创客基地”。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，西藏左贡县，原来的一条街，如今发展成一个有规模的城市。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，西藏林芝波密县松宗赛马节。其间举办赛马、马术表演、民间歌舞演出等活动，吸引几千名当地群众和游客参加。中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，四川省甘孜藏族自治州色达县喇荣五明佛学院，游客在拍照留念。 中青报·中青网记者 李建泉/摄
2018年，前往神山朝圣的藏民走在崭新的柏油路上。中青报·中青网记者 李建泉/摄
来源：中国青年报客户端
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