来源：【人民日报中央厨房-大江东工作室】
踏着2024年的尾声，上周的上海，传来几件好消息——沪苏湖高铁正式通车，上海与湖州的车程缩短至1小时内；市域机场线开跑，浦东、虹桥两大机场直达仅需40分钟；上海松江站正式启用……一系列交通新捷报，在岁末年初之际，格外鼓舞人心。
交通，源于人对空间的探索。“千里江陵一日还”“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，书写出不同时期人们对突破空间的共同期许。千年前，“上天”“下海”还是古人遥不可及的梦想，如今已成为我们再普通不过的日常。过去一年，国产大飞机C919执飞航线越来越多，国产大型邮轮“爱达·魔都号”累计运输旅客达60万人次。就在上周，2024未来空间与高端制造高质量发展论坛在临港新片区举行，人们围绕空中红绿灯、低空交通网建设畅所欲言。未来对空间的探索，又开始向低空延伸。
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交通，本质上是一种“连接”。市域机场线，连接浦东与浦西；沪苏湖高铁，连接长三角城市群；今年集装箱吞吐量首次突破5000万标箱的上海港，连接的则是世界……连接，带来发展。“要想富，先修路”——伴随着空间的连接，人流、物流、资金等要素随之而来。在沪苏湖高铁开通首日的“在湖州看见美丽中国”青创直通车上海站活动上，上海高校学生向湖州投递简历2400余份，700多人达成就业意向。在两地文旅部门的组织下，松江区与湖州市的百名游客组成首发团，开启城市互游的精彩旅程。未来，上海与湖州的发展值得更多期待。
物理上的连接之外，更需要心与心的“连接”。在基础设施日益完善的连接之上，需要把握机会，协同发展——要优势互补，而不是低价内卷；要攥指成拳，而不能一盘散沙。抱团发展，协同创新，将带来更加良性、更加高效的产业生态。
不只是交通。这一年，各种各样的“连接”也在上海更多领域发生。上周，上海召开街镇基层干部代表座谈会，市领导就2025年《政府工作报告》征求意见，一间会议室，基层与决策层在此连接。这一年，“一网通办”持续优化，办事部门的连接更加紧密高效；12345市民热线，让社情民意24小时畅通表达；“15分钟生活圈”，让城市日常生活更加便捷有温度；对口帮扶，让上海经验连向更广阔的空间……
在这个万物互联的时代，让我们携起手来，在“连接”中迎接新年，奔向更多美好。
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