近期，四川的交通建设喜报频传，又有 5 条高速公路正式通车。这不仅极大地提升了区域间的互联互通，也为即将到来的新年增添了便捷。比如，成绵高速扩容项目，让两地往返时间大幅缩短。过年出行更加方便了！快看看有没有你家门口的。

乐西高速乐山至马边段于 12 月 27 日 15 时开通试运营，全长 84.1 公里，总投资 164.79 亿元。由多单位参建，采用双向四车道标准，设计时速 80 公里。该路段有桥梁、隧道、立交等，建设难度大。开通的 6 个收费站中，踏水站外连接线车辆限高 3.5 米，试运营期间车道限速不同。它是四川高速网规划第 7 纵，是成都平原经济区与攀西经济区的又一条联系通道，是大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网的重要组成部分，也是首条深入大小凉山彝区腹地的全天候交通大通道。其建成对乐山交通和发展意义重大，完善路网布局，推进相关建设，助力融入成渝双城经济圈。

2024 年 12 月 30 日 12 时，九绵高速白马至王朗段建成通车。九绵高速是 G85 银川至昆明高速公路平凉至绵阳联络线的重要路段，全长 244.23 公里，桥隧比 82.04%，起于阿坝九寨沟县，经绵阳多地，止于游仙区。此前已通车 206 公里，此次通车路段在平武县境内，长 14.5 公里，开通后累计通车试运营 220.5 公里，为 2025 年全线通车奠定基础，成都至九寨沟缩短至4小时，它连接了武九等 4 条高速公路，成为向西连接甘肃、青海、新疆的高速公路出川大通道。

2024 年 12 月 31 日 24 点，宜攀高速小黑箐互通至和爱互通段 14.5 公里通车。此段通车使攀枝花至会理、会东可全程高速直达，车程大幅缩短至1小时。宜攀高速是连接川南与攀西的重要通道，宁南至攀枝花段约 166 公里，双向四车道，时速 80 公里，桥隧比 69%。目前宁攀段已通车 87 公里，预计 2025 年全线通车，将构建攀西区域高速网，促进凉山州与攀枝花市互联互通。

12 月 30 日上午，南充过境高速公路（东北段）通车仪式在顺庆区搬罾收费站举行，12 月 31 日 24 时通车试运营。该项目总投资约 54.68 亿元，长 41.82 公里，由多方承建。它是全省“十四五”重大交通项目，推动南充二绕高速闭环成网，对南充交通转换和开放发展意义重大。南充近年全力攻坚交通建设，作出重要贡献。此段高速通车标志着南充二绕建设的里程碑，将增强运输服务能力，为发展注入新动能。南充将以通车为新起点，筑路为网、借路生金、以路畅联，为交通强省贡献力量。

2025 年 1 月 1 日 10 时，成绵高速扩容项目的玉皇至新都段 78.7 公里通车并向公众开放。通车后，从成都新都区到绵阳仅 1 小时。该项目连接成都、德阳、绵阳 3 市，长约 124 公里，双向八车道，时速 120 公里。此次通车同步开通黄鹿服务区、崴螺山停车区及 6 处收费站，剩余路段后续开通，经新中枢纽互通可与G9910成都都市圈环线高速转换。（赵蝶）

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