官方数据显示，极狐2024全年累计销量8.1万台，顺利完成2024年的年度目标。北汽极狐供图
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）年末岁尾，各大车企纷纷晒出了自己的成绩单。2024年全年，北汽新能源总销量达11.3万辆，同比增长23.5%。值得一提的是，北汽极狐作为北汽新能源的明星品牌，市场表现尤为亮眼。
数据显示，2024年下半年以来极狐连续数月销量破万，在刚刚结束的12月销量达到1.2万台，2024全年累计销量8.1万台，顺利完成2024年的年度目标。
“新能源技术的快速发展，给了国产品牌带来了全新的机遇。”汽车行业分析师刘志超对记者说，“截至2024年10月，中国新能源汽车的市场渗透率已达52.9%。这意味着新能源汽车已经成为市场的主流选择，消费者的接受度也越来越高。”
面对这样的大趋势，极狐把握住了发展的先机。阿尔法T5、阿尔法S5凭借出色的产品力，成为市场上颇受关注的重点车型。相关数据显示，在A级纯电SUV销量排名中，阿尔法T5在北部地区和西部地区跻身前五，更在北京南京等区域中心城市位列第二。
“用户永远是北汽极狐的第一位，我们要为用户造品质最好的车，提供最好的服务。”正如北汽集团董事长张建勇所言，在产品品质上极狐得到了强有力的支撑。
记者了解到，极狐遵循10年、24万公里整车性能无衰减的世界级品质开发标准，有全球技术领先、验证内容最完备的多功能、全综合电动汽车专业试验验证中心，极狐的产品也均产自蓝谷麦格纳高端制造基地。而在涉及到安全、功能、性能等用户高感知的核心部件方面，极狐均采用宁德时代、大陆电子、万都、博世、法雷奥等全球领先供应链伙伴的产品。
除了在生产制造方面持续深耕外，极狐产品还在许多“看不见”的细节处进行创新和突破。据悉，极狐是首家引入“0醛0苯”健康座舱的汽车品牌，在健康座舱的加持下，即便是在高温暴晒条件下，车内甲醛等有害气体的含量也比纯净儿童房的标准还低一个数量级。
为了更好地决胜2025年，极狐在营销领域进行了诸多的尝试：在厂端，成立新媒体部门，搭建“1+N+X”的新媒体全矩阵体系；在经销端，极狐发挥分级策略优势，以资源倾斜方式将39家重点店打造为行业标杆；在终端，打通新媒体运营全链路的管理体系、运营体系和激励体系，广泛开设店端和员工蓝V账号。统计显示，2024年极狐的新媒体全矩阵共直播3万余场，单日线索突破5000条，较2023年提升6倍。
按照规划，北汽集团将继续坚定支持极狐的发展，在自主乘用车领域投入1000亿资金，重点赋能极狐的技术升级和产品迭代。极狐也将继续实施“服务网+充电网”的双网战略。一方面加大自营充电网的自建；另一方面与国网、中石油、特来电等市场头部充电运营企业合作，实现“极狐App一个充电地图畅行全国”。
“月销过万只是极狐发展的第一步，随着极狐的高价值被更多消费者所认知，新的一年我们的销量还会有更大爆发。”极狐品牌相关负责人总结说，“力争3年之内，极狐成长为年销60万辆以上的新能源品牌，用实际行动为中国汽车产业贡献力量。”
来源：中国青年报客户端
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