1月1日，极狐汽车公布了2024年的销量。成绩还是不错的，全年销量81017台，同比增长169.91%，下半年基本稳定在月销11000台以上，成功成为纯电市场新势力TOP6。
再具体一点的话，极狐在北京、上海、广州、西安等八个主销城市已经成为国企新能源品牌销量TOP1，如果只算纯电品牌的话，更是傲视所有国企。从2024年开始，极狐已经正式跨入高质量发展新阶段。
只是这样一来，很多人都感到疑惑了。为什么极狐突然变得这么强？在当前市场环境下还能翻着倍增长。
它是如何实现逆势狂增的？让兵哥带大家一起看一下。
锁定“三剑客”，聚焦立功
作为“老牌”新势力，极狐在2019年就完成了日内瓦车展的亮相。联合了戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源，走的是“高性能赛车+中高端智能家用车+无人驾驶智能终端”矩阵车型路线。
这样做的好处是极狐的技术储备在行业内是非常领先的，缺点则是很长一段时间产品线不够聚焦。到了2024年，这一情况得以改变。
阿尔法S5、阿尔法T5、考拉这三款车型开始成为销量担当，前两者冲击5000台，考拉则冲击3000台，它们构筑了极狐的基本盘。走的路线也很一致，那就是亲近用户，极致实用，充分发挥极狐体系的优势。
以新车阿尔法S5 为例，708 MAX版本的CLTC工况续航高达708km，这个数据不仅超过了同级的新能源车型，在15万这个价位更是完全没有对手。
这一方面得益于极狐给到了更大的电池包，确实足够厚道。但更大程度还是“16万级内唯一的全域真800V平台”足够实惠。当然了，10分钟内补能280km也彻底解决了用户的里程焦虑。
性能方面，阿尔法S5搭载了峰值功率390kW，峰值扭矩690N·m的双电机，完成0-100km/h加速只需要3.7秒，让消费者可以尽情享受强烈的推背感以及连续超车的快感。
请注意，极狐阿尔法S5能够实现连续46次无衰减的加速动力输出。虽然真正如此激烈驾驶的场景不会太多，但也说明了极狐出色的技术储备。对于消费者来说不就是这样吗？我可以不用，但你不能没有。
除了强悍的三电系统之外，极狐的用料也堪称一绝。全系车型均采用高强度车身设计，结构强度甚至高于欧美主流标准。像考拉这样的奶爸车，高强度钢占比62%，热成型钢应用占比11.6%，车身扭转刚度37400N·m/deg，车门防撞梁强度1500Mpa，这都是远超同级的水准。
极狐还配上了超长包裹式气囊和侧气帘，联合好孩子共同设计的专属儿童座椅，就是为了最大限度保证安全，这样的做法都是极为超前的。
在内部用料方面，极狐也极为夸张。专有的无汞紫外线杀菌灯，能够短时间内杀灭冠状病毒、流感病毒。牙胶级健康座舱是对照欧盟111种玩具禁用物质标准设计，真正最大限度保证健康。
极狐还与国内顶级科研所联合开发了除醛晶体，并且引入了吸附降解材料，做到了座舱近乎零醛零苯，这也是极具开创性的。
简单来说，极狐算是一家将安全、将健康、将三电性能做到了极致的车企，这一点完美切中了国人的需求。
口碑传播对抗流量时代？
随着小米进入汽车行业，很多人说如今的汽车市场，已经彻底进入了“流量时代”。车展大家已经不看车模了，而是看各家车企的CEO。哪家车企的高管没有开直播，都会被认为OUT了。
就是在这种情况下，极狐却做起了“闷声发大财”的事。
当然，这不是说极狐没有拥抱新时代，极狐已经all in新媒体，在厂端成立了新媒体部门，搭建1+N+X的新媒体全矩阵体系。在终端，极狐也广泛开设了店端和员工蓝V账号，在经销端，极将39家重点店打造为行业标杆。
只是相比其他家对流量的依赖，极狐更多是将新媒体作为触点，让消费者能够了解到极狐这个品牌。高频直播带来的热度，更多是吸引年轻用户的关注，为品牌注入新的活力。但最终让他们走进门店的关键，依然是极狐诚恳的态度。
2024年，极狐做得最多的事，是加速渠道建设，完善售后服务。坚定实施“服务网+充电网”双网战略并行，最大限度让用户用车足够方便。极狐的服务体系也在提质升级，虽然不像一些新势力一样动不动搞全国范围的活动，但为用户打造了安心、放心、省心的用车
环境这一点，极狐完全做到了。
在吸纳新用户的同时，极狐也给了老用户足够多的权益，这在整个行业内几乎是绝无仅有的。去年5月，阿尔法S先行版上市，极狐就非常诚恳地向老车主表示了歉意。确实市场变化太大了，行业在成长，极狐也在成长，却不可避免给部分老车主造成了伤害。
极狐给了老车主“差价全额现金返还”的政策，没有任何套路，老用户可以享受10万以现金形式退回的差价，这样的做法让那些支持极狐的用户极为满意。“买车买大厂”这句话也随着极狐的实际行动变得含金量越来越高，越来越具象化。
过去的一年多，极狐还不断通过工厂探访、线下快闪活动、产品沉浸试驾体验、音乐会冠名等活动，搭起了与粉丝互动的平台和通道，让更多用户有了对极狐品牌的信任感、认同感、归属感。
作为北汽集团的“一号”工程，极狐手握千亿研发技术资金，却选择使用更加亲民的形象接触消费者。其实大家稍微留意一下就会发现，路上的阿尔法S5、T5能见度越来越高了，考拉也时不时见到，毕竟那个造型真的很难被忽略。极狐这个新兴的品牌，正在以润物细无声的方式融入我们的生活。
同时，资本的青睐也在加速上升趋势，12月24日，总计11家战略投资者合计向北汽新能源增资81.5余元，北京汽车向北汽新能源增资20亿元，多端市场的信任共同促成了极狐的发展势头。
新能源时代，车企应该怎样做，流量时代，车企该如何转型？也许极狐为我们打了个样。那就是踏踏实实造车，聚焦消费者最核心的痛点，瞄准最基础的安全、用料、性能需求，再通过贴心的服务和诚恳的态度打动用户。不多说，那些拿到了“差价全额现金返还”的老用户，庆幸之余会不会卖力推进极狐这个品牌呢？
从2024年下半年的情况来看，极狐的崛起已经势不可挡。只是不知道2025年，这个品牌会成长到什么地步呢？
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