日本出租车行业破产数量正在急剧增加。日本帝国数据库网日前发布的数据显示，2024年日本国内发生的出租车公司倒闭——即负债1000万日元（约合人民币46.3万元）以上合法清算35件，停业、解散47件，共计82家出租车公司选择退出市场。与2023年全年63件相比增加19件、增长了30.2%，超过了2019年的73件，创历史新高。
报告称，在2024年出租车行业的35起破产中，至少四成以上的主要原因是司机等人手不足。此前每年都有一两起因人手不足导致的破产案例，但2024年因人手不足导致的破产比例尤为突出。出租车司机短缺情况日益严重，以及因人手不足而带来的出租车车辆剩余，进而导致车辆运转率下降，给各家出租车公司运营造成严重影响。
日本国土交通省数据显示，截至2023年3月底，日本全国在出租车公司工作的司机约为22万人，与疫情前2019年3月相比减少了约两成。相比之下，法人出租车保有车辆的减少幅度不足10%，司机减少速度远超车辆数量的下降。供需错配进一步加重了行业困境。
此外，出租车主要燃料价格的持续高涨也对出租车企业造成了沉重负担。日本液化石油气价格飞涨，能源成本增加，经营压力显著加剧，也是导致出租车运营商放弃业务数量增加的一个因素。 （严 格）