定档4月10日-14日
第41届大河国际车展启动招商
4月10日~14日，蛇年河南省内首个大型国际车展——2025春季第41届大河国际车展，将在郑州国际会展中心开启，目前招商工作已经正式启动。从2005年到2024年，大河国际车展已连续成功举办二十年四十届，成为了中部车市风向标，发展成为河南省规模最大、品牌力最强、持续举办时间最久的国际汽车展。
点评
新年河南车市风向标正式启动。
2025年汽车以旧换新补贴新政发布
1月8日，国家发展改革委和财政部联合下发了《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号）。
其中提到“扩大汽车报废更新支持范围。在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，相应报废的机动车须为本通知公布之日前登记在本人名下的机动车。”
点评
补贴继续
车企“兜底”2025“双新”补贴过渡期
2025年元旦伊始，随着以旧换新“国补”和“省补”的结束，多家车企陆续启动新一轮限时优惠活动。截至1月5日，市场上已经有超过30个品牌实现变相降价，包括五菱新能源、奇瑞汽车、广汽埃安、吉利、长安马自达、一汽丰田、一汽-大众、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、极氪、上汽通用雪佛兰、哈弗、北汽极狐、长安启源、上汽名爵、上汽大众、欧拉汽车、赛力斯蓝电等在内的车企对多款车型推出限时购车优惠。
点评
补贴政策不会有空档期。等后期政策出台时，时间一定是从今年1月1日追溯实施，所以请消费者放心，在政策出台前买的车也会享受到国家和地区补贴。
新势力2024年交付量
理想夺冠 零跑、蔚来分列二三
1月1日，被定义为传统意义上的造车新势力中的理想、零跑、小鹏和蔚来汽车，相继交出了各自2024全年的“成绩单”。在2024年连续12月稳居单月交付榜首的理想汽车，毫无悬念的以全年超50万辆的表现拔得头筹；从去年8月开始爆发的零跑汽车，凭借全年近30万辆的累计销量位居“榜眼”；在2024年最后一个月首破单月交付3万辆的蔚来，力压小鹏夺得“探花”；去年上半年表现疲弱的小鹏位列第四。
点评
多品牌运营对蔚来、小鹏的体系能力将提出考验。
比亚迪：2024年新能源汽车销量427.21万辆
同比增长41.26%
1月1日，比亚迪公告，该公司2024年12月新能源汽车销量51.48万辆，1-12月新能源汽车累计销量427.21万辆，同比增长41.26%。
点评
“迪王”实至名归。
上汽集团2024年新能源车销量约123.4万辆 同比增长9.9%
1月1日，上汽集团发布2024年12月产销快报，2当月上汽集团整车销量合计为48.303万辆，同比下降24.17%。其中，新能源汽车销量15.409万辆，同比下降29.75%；出口及海外基地销量10.092万辆，同比下降28.59%。2024年上汽集团整车累计销量401.302万辆，同比下降20.07%。其中，新能源汽车销量123.407万辆，同比增长9.90%；出口及海外基地销量103.841万辆，同比下降14.06%。
点评
上汽艰难守住“400万辆”。
长安汽车2024年全年销量超268万辆
新能源销量同比增长超50%
1月1日，长安汽车公布数据显示，2024年全年销量超268万辆，创近七年新高。新能源2024年全年销量超73万辆，同比增长超50%；海外销量超53万辆，同比增长超47%。
点评
长安汽车正加速向智能低碳出行科技公司转型。
吉利汽车2024年销量218万辆
同比增长32%
1月1日，吉利汽车在港交所公告，2024年销量2176567辆汽车，同比增长32%；将2025年的销量目标定为271万辆，较2024年所实现的总销量增长约25%。
点评
吉利汽车在2024年强势崛起。
埃安UT开启预售
预售价8.98万元起
1月6日，埃安AION UT 鹦鹉龙正式开启预售，新车定位小型纯电两厢轿车，共预售三款车型，预售价格区间覆盖8.98万-10.98万元。动力方面，AION UT全系均为单电机驱动，电机最大功率为100kW，最高车速150km/h，配备44kWh磷酸铁锂电池，工信部申报续航里程为420km。
点评
这是埃安第三款全球战略车型。
领克900全球首秀
1月3日，领克900正式亮相，新车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位为一款旗舰级六座SUV。动力上，领克900提供三套动力系统：2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。此外，车辆还将搭载领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
点评
领克900在全新架构以及动力系统上均占优势，形成产品的差异化。
8.98万起
1月7日，比亚迪海洋网全新插电混动轿车——海豹05DM-i正式开启预售，三款配置版本车型预售价分别为8.98万元、9.98万元、10.98万元。作为海洋网海豹车系最新成员，海豹05DM-i基于海洋美学设计理念打造，搭载比亚迪第五代DM技术，集高颜值、低油耗、长续航等优势于一身，刷新国民家轿体验，将全面满足用户高价值新能源出行需求。
点评
刚进入新的一年，比亚迪就又开卷了。
哪吒桐乡工厂1月4日复工
哪吒汽车已于1月4日宣布正式复工，并在1月6日恢复生产，计划在本月15日生产1000辆车，一二月份的总目标为4000辆。此外，该公司已获得一批新的融资，但具体金额尚未披露。据悉，桐乡工厂将主要生产 哪吒L 和 哪吒S 猎装版，以保障国内市场的供应，而南宁工厂则负责生产 哪吒X 及供应国际市场的车型。对于此前因工厂停工未能交付的车型和维修配件，哪吒汽车将陆续恢复交付和发送配件。
点评
哪吒汽车桐乡工厂复工的消息，无疑为该公司恢复生产注入了信心，尤其在经历了裁员和停摆的传闻之后。这不仅将提升其车型供应能力，还可能加强市场竞争力。
长城首款解耦四驱硬派越野 坦克500 Hi4-Z上市
被长城汽车定义为“泛越野”的坦克500Hi4-Z正式上市，只推出了一款配置车型，售价36.38万元。此次上市的Hi4-Z版虽然也采用非承载车身，但搭载了全新的越野平台Hi4-Z，并采用解耦四驱结构，也是长城首款采用该系统的硬派越野车。
点评
Hi4-Z技术定位泛越野序列，是以新能源体验为核心，赋予泛越野场景体验，旨在做到“跑得远、开得爽、用得省”。
吉利 银河L6 EM-i官图发布
吉利银河新能源官方发布了全新轿车银河L6 EM-i的官图，该车也是 雷神 EM-i超级电混首款轿车。新车外观和现款基本保持不变，依旧是典型的新能源汽车，拥有封闭式前脸、贯穿式车灯，同时还使用了悬浮式车顶，营造运动和时尚感。尺寸部分，预计同样看齐在售的L6，长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，定位于A+级轿车。
点评
不出意外，这将是继星舰7 EM-i之后又一畅销车型。
—— 大河汽车 ——
第41届春季大河国际车展
2025年4月10日~14日
郑州国际会展中心
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